La Cadillac Celestiq EV 2024 repérée dans la nature se prépare à réinventer les berlines de luxe
La Cadillac Celestiq 2024 a été testée sur des routes publiques en Amérique du Nord avant sa révélation mondiale prévue plus tard cette année, et malgré un travail de déguisement complet, elle semble tout aussi imposante que le concept.
Cadillac a publié ses propres images officielles d’un prototype déguisé plus tôt ce mois-ci portant un camouflage différent. Mais ce n’était qu’un effort de marketing soigneusement géré par Caddy. Ces nouvelles images non officielles montrent le Celestiq en cours de développement réel, tout en nous donnant une meilleure idée de la véritable échelle du Celestiq.
Et ça a l’air énorme. Probablement sur un empattement d’environ 125 pouces (3,18 m), le Celestiq a certainement une certaine présence dans la rue, en particulier avec l’arrière fastback qui le distingue des rivaux de berlines de luxe plus traditionnels comme la Mercedes Classe S et Bentley Flying Spur .
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Les images montrent également l’emplacement de la porte du port de charge juste derrière la roue avant du côté conducteur, et la pièce de garniture distinctive au-dessus qui est soulevée du concept. Le volet était également visible sur la voiture enveloppée de bleu, mais Caddy l’a omis des ailes avant du concept pour ranger le style.
Le déguisement couvre les quartiers arrière supérieurs et les feux, mais nous pouvons voir que les contours du montant C et l’emplacement et la forme des feux correspondent à ceux du concept, et bien que nous ne puissions pas tout à fait distinguer les dimensions du Michelin Pilot Sport caoutchouc dans les photos en gros plan avec 100% de certitude, ils pourraient bien correspondre à la promesse de 23 pouces de la voiture d’exposition.
Il reste à voir dans quelle mesure l’intérieur de la voiture de production correspond à la promesse du concept. Cela comportait un design d’influence rétro avec des saisines de cuir rouge et un gigantesque tableau de bord numérique de 55 pouces. Bien que Cadillac chargera le véhicule électrique de luxe de gadgets, y compris la technologie autonome Ultra Cruise de GM, il affirme que le style glamour a été inspiré par les Cadillac classiques du XXe siècle, y compris les voitures V16 d’avant-guerre et l’Eldorado Brougham de 1957.
Cadillac espère que le Celestiq insufflera une nouvelle vie au slogan autrefois célèbre de la marque «standard du monde», et le Celestiq devra vraiment être à la hauteur de ce battage médiatique s’il doit défier Bentley et Rolls Royce et justifier un potentiel Prix de 300 000 $ pour le niveau de finition le plus cher.
