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Cette Mercedes-Benz SLR McLaren prouve à quel point la voiture devient précieuse


Pendant un certain temps, les prix des Mercedes-Benz SLR McLaren d’occasion ont stagné et montré peu de signes d’augmentation. Au cours des deux dernières années, cependant, les prix ont commencé à augmenter et cette unité particulière est l’une des plus chères que nous ayons rencontrées.

Mis aux enchères par Bring a Trailer, ce SLR McLaren est une variante 722 S Roadster à tirage limité qui a été construit pour célébrer la victoire de Sir Stirling Moss aux Mille Miglia en 1955. Il s’agit d’un modèle aux spécifications canadiennes et est vendu avec environ 8 000 km (~ 5 000 milles) au compteur, un rapport Carfax propre et une immatriculation en Ontario. À six jours de la fin des enchères, les enchères avaient déjà atteint 700 000 $.

L’extérieur de cette Mercedes est fini en Crystal Galaxite Black Metallic et il repose également sur des roues sombres de 19 pouces enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport mesurant 255/35 à l’avant et 295/30 à l’arrière. Il arbore également des étriers de frein rouges et possède une multitude de pièces en fibre de carbone, y compris le séparateur avant et le diffuseur arrière.

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Dans l’habitacle de la voiture se trouvent des sièges à dossier en fibre de carbone à réglage électrique revêtus d’un revêtement en cuir Black Silver Arrow avec surpiqûres rouges, des inserts en microfibre et des insignes « 722 » sur les appuie-tête. Les portes, le tableau de bord et la console centrale sont également revêtus d’une multitude d’accents en fibre de carbone, tandis que d’autres caractéristiques clés incluent un changeur de CD monté sur le coffre, un système audio Bose et une climatisation automatique à deux zones.

Comme pour tous les autres modèles SLR McLaren 722 S, la puissance provient d’un V8 suralimenté de 5,4 litres développant 641 ch et 605 lb-pi (820 Nm) de couple lorsqu’il était neuf. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à cinq rapports entraînant les roues arrière. La référencement révèle que la voiture a subi un entretien en novembre 2021 où les jambes de force du capot, les courroies d’accessoires, les bougies d’allumage et les fils de bougie ont été remplacés.

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