Honda propose deux SUV très similaires en Chine – le CR-V régulier produit par Dongfeng Honda et le Breeze produit par GAC Honda. La nouvelle génération de ce dernier est apparue sur un ensemble de photos du ministère chinois de l’industrie et de la technologie, dévoilant pleinement son design extérieur.
Tout comme son prédécesseur qui a été introduit en 2019, la nouvelle Honda Breeze partage ses fondements, plusieurs panneaux de carrosserie et son intérieur avec le CR-V. Cette fois cependant, c’est avec la nouvelle génération du CR-V, ce qui explique le style plus judicieux.
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Le Breeze obtient un visage redessiné avec des phares à DEL allongés et une calandre considérablement plus petite laissant l’emblème Honda en saillie et laissant la place à une plus grande prise de pare-chocs inférieure. Les lignes fermées montrent clairement que le capot et les ailes avant sont différents du CR-V. Le profil semble presque identique, mais le revêtement en plastique est de la couleur de la carrosserie (du moins dans l’exemple illustré) et les seuils latéraux ont une forme différente. Fait intéressant, les rétroviseurs semblent également plus grands, avec des capteurs ADAS intégrés en dessous.
Se déplaçant à l’arrière, les feux arrière à LED en forme de L du CR-V sont remplacés par des unités disposées horizontalement et des éléments noirs brillants autour du pare-brise arrière, ressemblant à la Breeze de la génération précédente. Il en va de même pour le grand hayon avec le support de plaque d’immatriculation positionné plus bas que sur le CR-V. Enfin, le pare-chocs couleur carrosserie adopte un look plus sportif tout en conservant les doubles sorties d’échappement chromées.
Selon la fiche technique, la Honda Breeze mesure 4 716 mm (185,7 pouces) de long, 1 866 mm (73,5 pouces) de large et 1 691 mm (66,6 pouces) de haut, avec un empattement de 2 700 mm (106,3 pouces). Ces chiffres sont presque identiques à ceux du CR-V, à l’exception de la longueur qui est allongée de 22 mm (0,9 pouces) en raison des pare-chocs redessinés.
Malheureusement, nous n’avons pas de photos de l’intérieur, mais le tableau de bord devrait être largement repris du CR-V avec le même écran tactile d’infodivertissement autonome de 9 pouces et le tableau de bord numérique. L’équipement comprend également un toit ouvrant inclinable.
Les exemples illustrés sont équipés d’un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre produisant 190 ch (142 kW / 193 ch), tout comme dans le CR-V aux spécifications américaines. La puissance est transmise à l’avant ou aux quatre roues via une boîte de vitesses CVT. Le moteur à essence est fabriqué localement par Dongfeng pour le CR-V et le Breeze qui sont vendus en Chine. La gamme comprendra très probablement l’hybride plus efficace comprenant un moteur de 2,0 litres et deux moteurs électriques.
La Honda Breeze devrait être déployée en Chine dans les prochains mois, avec un lancement possible sur le marché au début de 2023.
