La pression exercée sur le réseau électrique chinois en raison de la pire vague de chaleur du pays en 60 ans a contraint la province du Sichuan à ordonner la fermeture des usines de la province pendant six jours.
La région est la plaque tournante de l’extraction du lithium en Chine, selon CNN, et sa capitale, Chengdu, abrite une usine Toyota. Selon Bloombergle constructeur automobile suspendra les opérations de l’usine jusqu’au 20 août.
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), le premier producteur mondial de batteries, a également interrompu l’activité d’une importante base de batteries au lithium à Yibin jusqu’au 20 août. Volkswagen subira également des retards en raison des mesures, bien qu’il ait déclaré qu’il ne s’attend qu’à de légers retards pour les clients.
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La province du Sichuan souffre d’une chaleur extrême depuis juillet. Avec des températures dépassant 104 ° F (40 ° C) pendant des jours, la demande de climatiseurs a augmenté, ce qui a accru la demande sur le réseau électrique.
Parallèlement à la chaleur, une sécheresse s’est également emparée de la région, épuisant le niveau des eaux des rivières et réduisant la quantité d’électricité produite dans les centrales hydroélectriques. Tout cela a conduit à l’avis urgent de la province dans laquelle vivent 84 millions de personnes. Afin de s’assurer qu’il y a suffisamment d’électricité disponible pour un usage résidentiel, la province a exigé que les usines suspendent leurs activités dans 19 des 21 villes de la province. La ville de Luzhou, quant à elle, a choisi d’éteindre ses lampadaires la nuit afin de réduire les demandes sur le réseau.
La vague de chaleur n’a cependant pas touché que le Sichuan. D’autres provinces ont également demandé aux entreprises et aux ménages d’économiser l’électricité. Les mauvaises récoltes causées par la chaleur extrême et la sécheresse au sud et les inondations dans le nord du pays entraînent également une augmentation de 12,9 % du prix des légumes d’une année sur l’autre.
Juste le dernier problème à affliger la Chine, un pic de cas de Covid au début de cette année a également touché les constructeurs automobiles, les forçant à fermer des usines et, dans de nombreux cas, entravant sérieusement la production.
