Le dernier rappel majeur concernant les véhicules Tesla a été annoncé, cette fois en Chine. Le constructeur automobile doit rappeler un total de 80 561 véhicules sur un duo de rappels qui affectent le logiciel de gestion de la batterie et les ceintures de sécurité.
Le régulateur du marché chinois a annoncé les rappels vendredi, mais les détails sur les défauts qui les ont conduits restent rares. Pour le plus grand des deux rappels, cependant, le constructeur automobile américain devra rappeler 67 698 berlines Model S et VUS Model X, rapporte CNBC.
Le problème concerne les véhicules importés construits entre le 25 septembre 2013 et le 21 novembre 2020. Un problème lié au système de gestion de la batterie dans les véhicules est la cause du rappel, et Tesla dit qu’il résoudra le problème avec une mise à jour logicielle gratuite.
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Le deuxième rappel sera un peu plus difficile à régler car il est lié à une ceinture de sécurité potentiellement défectueuse. Elle concerne 2 736 berlines Model 3 importées construites entre le 12 janvier et le 22 novembre 2022, ainsi que 10 127 Model 3 fabriquées en Chine entre le 14 octobre 2019 et le 26 septembre 2022.
Le problème provient de l’installation potentiellement défectueuse de la ceinture de sécurité et les propriétaires seront invités à rendre leur véhicule à un emplacement Tesla à proximité, où les ceintures seront vérifiées et réinstallées si nécessaire.
Juste le dernier rappel majeur de Tesla sur le marché, Reuter rapporte que le constructeur automobile a été contraint de rappeler 127 785 véhicules en avril en raison d’éventuels défauts dans les composants semi-conducteurs qui auraient pu entraîner une collision.
Aux États-Unis, pendant ce temps, Tesla a lancé au moins trois grandes campagnes de rappel qui ont couvert des dizaines de milliers de véhicules en novembre seulement. Ceux-ci incluent des problèmes avec les feux arrière, la direction assistée et, dans un cas, 30 000 SUV Model X ont dû être rappelés pour un problème avec le coussin gonflable du passager avant. Dans les trois cas, cependant, Tesla a pu résoudre les problèmes avec les mises à jour en direct.
