Hyundai Motor Group a annoncé aujourd’hui avoir signé un protocole d’accord avec le fabricant coréen de batteries SK On pour fournir ses véhicules électriques en batteries en Amérique du Nord.
« Grâce au protocole d’entente sur les batteries EV, nous pourrons encore accélérer nos efforts pour assurer le leadership des EV sur le marché américain », a déclaré Heung-soo Kim, responsable de la division EV de Hyundai. « Nous prévoyons que l’approvisionnement stable en batteries EV de SK On nous permettra également de contribuer à la réduction des émissions et d’atteindre les objectifs climatiques sur le marché américain. »
Le protocole d’accord décrit un partenariat stratégique entre les entreprises, mais Hyundai indique que les détails spécifiques de ce plan seront publiés à une date ultérieure. Il a cependant déclaré que les batteries de SK On seraient envoyées aux usines de Hyundai aux États-Unis à partir de 2025.
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« Nous nous attendons à ce que la coopération entre SK On et Hyundai Motor Group crée une grande synergie », a déclaré Choi Young-chan, directeur administratif de SK On. « Les deux parties peuvent occuper une position solide dans le processus d’électrification du marché automobile nord-américain. »
L’accord préliminaire intervient quelques semaines seulement après que Hyundai a lancé une nouvelle usine de 5,5 milliards de dollars en Géorgie qui commencera à produire des véhicules électriques en 2025. Une fois pleinement opérationnelle, elle devrait produire 300 000 véhicules par an.
La nouvelle usine construira des véhicules électriques pour l’ensemble du groupe Hyundai Motor, ce qui signifie qu’en plus de fabriquer des véhicules de marque Hyundai, elle produira également des véhicules électriques pour Kia et Genesis. Cette mission sera assistée par l’IA et l’optimisation basée sur les données dans toutes les parties de la production, de la logistique à l’approvisionnement, et au-delà.
Les rapports suggèrent cependant que ce protocole d’entente n’est qu’un début. Des sources parlant à Reuter a déclaré qu’en plus d’une usine de batteries en cours d’établissement avec SK On, deux autres seront mises en place avec LG Energy Solution, chacune avec une production annuelle de 35 GWh, ce qui serait suffisant pour environ 1 million de véhicules.
