Le prix du tout nouveau Honda Pilot de quatrième génération commencera à 40 445 $ (39 150 $ plus 1 295 $ de frais de destination). Plus robuste, capable et flexible que jamais, le modèle commence à 1 070 $ de plus que le modèle 2022 de troisième génération.
Offert en 10 niveaux de finition, y compris des variantes à traction avant et à traction intégrale. Le modèle FWD Sport est l’option la moins chère de la gamme Pilot, tandis que le Sport AWD commence à 42 545 $ (41 250 $ plus 1 295 $ de destination).
Le modèle le plus cher de la gamme, quant à lui, est l’Elite, qui commence à 53 325 $, soit seulement 160 $ de plus que le modèle le plus cher de la gamme 2022, la Black Edition. La version Elite est livrée avec une transmission intégrale standard, des inserts de siège en cuir perforé, des sièges avant ventilés, un écran d’instruments configurable de 10,2 pouces, un affichage tête haute couleur et une caméra multi-vues.
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Le modèle le plus robuste que Honda offrira, le modèle TrailSport prêt pour le tout-terrain, quant à lui, commence à 49 645 $. Il a déjà fait ses preuves au Rebelle Rally et dispose d’une suspension surélevée, de pneus tout-terrain, d’une traction intégrale standard et plus encore.
Ces modifications, cependant, en font également le niveau de finition le moins économe en carburant de la gamme. Le TrailSport est capable d’aller 18 MPG en ville, 23 MPG sur l’autoroute et 20 MPG combinés, selon l’Environmental Protection Agency.
Le reste du Pilot 2023 (tous sont propulsés par le même V6 de 3,5 litres qui développe 285 ch/212 kW/289 ch et 262 lb-pi/355 Nm de couple) peut aller à 19 MPG en ville. Les modèles à traction avant, cependant, sont plus efficaces sur l’autoroute et peuvent atteindre 27 MPG, par opposition aux 25 MPG des modèles AWD. Cela donne au premier une note combinée légèrement meilleure de 22 MPG, tandis que les derniers modèles obtiennent 21 MPG combinés.
Pour la première fois, le Pilot 2023 sera également disponible avec un ensemble d’options spéciales. Conçu en collaboration avec Honda Performance Development, il ajoute des élargisseurs d’ailes, des roues de couleur bronze ou noire, des graphiques HPD et coûte 2 950 $. Il s’agit de l’un des nombreux nouveaux packages d’options de post-production qui incluent également Protections, qui coûte 290 $, Function, au prix de 405 $, et Tow dont le prix varie de 305 $ à 990 $.
