Cette histoire comprend des rendus de conceptions de pare-chocs BMW M2 alternatives créées par Thanos Pappas pour CarScoops qui ne sont ni liées ni approuvées par BMW.
La toute nouvelle BMW M2 a fait ses débuts plus tôt cette semaine et, comme pour la plupart des conceptions modernes du constructeur automobile bavarois, elle a suscité une certaine controverse dans notre section commentaires. La critique de notre lecteur se concentrait sur le pare-chocs avant, nous avons donc décidé d’essayer de le réparer tout en restant fidèle au langage de conception de BMW.
Commençons par dire que la BMW Série 2 Coupé est proposée avec trois visages différents : la 220i d’entrée de gamme avec le pare-chocs moins agressif, la M240i avec les prises triangulaires et la M2 à part entière avec les prises carrées. Ce dernier dispose également d’une calandre spécifique à la version et de phares uniques, différenciant davantage son visage des modèles inférieurs.
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Pour notre refonte, nous nous sommes procuré le pare-chocs avant de la BMW Z4. Le roadster biplace récemment rénové semblait être le choix le plus approprié car son visage est assez sculpté et assez sportif, tout en n’étant pas aussi controversé que dans le M2 ou dans le duo M3/M4. Les grilles éclairées comme celle du XM ne sont pas notre tasse de thé, nous avons donc gardé les nôtres sans aucune LED.
Comme vous pouvez le voir, nous avons opté pour les phares spécifiques au M2 car ils ont meilleure apparence à nos yeux par rapport aux unités d’éclairage plus complexes de la série 2 standard. Nous avons également conservé la calandre M2 d’origine, après avoir essayé différentes options, y compris les reins plus subtils de la série 2 et les reins plus larges du Z4 (vous pouvez les consulter dans la galerie ci-dessous). Le reste de la carrosserie reste inchangé, y compris les ailes larges, le capot bombé et les rétroviseurs de style M simplement parce qu’ils ont l’air cool.
Le résultat final semble plus subtil en termes de sportivité que le visage brutal du stock M2 qui est plein de lignes horizontales et verticales. Alors que certains diraient que notre rendu ressemble plus à un M240i xDrive qu’à un M2 à part entière, nous ne devons pas oublier qu’il y a quelques années, il serait probablement aussi sauvage que possible. BMW était autrefois célèbre pour ses conceptions avant épurées et élégantes, les modèles M semblant légèrement plus sportifs grâce à des changements subtils avant que le centre de conception ne devienne fou.
Nous ne savons pas si nous réussissons à rendre la nouvelle BMW M2 plus facile à digérer, ou si notre mashup s’est avéré moins intéressant que l’original. Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous comment aimeriez-vous votre M2 dans un monde idéal – le M2 CS de la génération précédente était-il le sommet en termes de sex-appeal ?
Photos par BMW, rendus par Thanos Pappas
