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La nouvelle génération de Toyota Camry 2025 rendue avec un style inspiré de la couronne semble intéressante


Cette histoire comprend des rendus indépendants pour un remplacement hypothétique de la Camry 2025 par un artiste numérique qui n’est ni approuvé ni lié à Toyota.

La Toyota Camry de nouvelle génération pourrait-elle s’inspirer de la nouvelle gamme Crown ?

 

Dans la foulée de Toyota dévoilant quatre styles de carrosserie différents pour la nouvelle génération de Crown 2023, le designer automobile Theottle a utilisé le Crown Sport Concept comme base pour une Toyota Camry de nouvelle génération. Le résultat est certainement assez saisissant.

La Camry de nouvelle génération devrait être lancée dans les années à venir, peut-être en tant que modèle 2024 ou 2025. On sait très peu de choses sur la voiture, y compris à quoi elle ressemblera, mais si elle ressemble à ça, vous ne nous entendrez certainement pas nous plaindre.

Alors que le Toyota Crown Sport Concept prend la forme d’une berline multisegment, Theottle a modifié ses proportions et son design pour s’adapter à la carrosserie de la Camry actuelle.

 

Visible à l’avant de la Camry de neuvième génération illustrée, un avant saisissant avec des phares à DEL en forme de pince de homard. Il présente également la même calandre noire agressive que le Crown Sport Concept et ferait certainement une impression sérieuse sur la route s’il ressemblait à quelque chose comme ça. La présence de roues noires brillantes ajoute à l’aspect général de la voiture et la fait vraiment ressortir.

Lire la suite: Toyota lance une nouvelle série Crown avec quatre styles de carrosserie différents au Japon, y compris des breaks et des SUV

L’arrière de la Camry a également été révisé avec des pièces du Crown Sport Concept, y compris les feux arrière à LED et la barre lumineuse. La forme générale du couvercle de coffre est similaire au modèle actuel, bien que ce ne soit pas nécessairement une mauvaise chose.

 

Il est entendu que la Camry de prochaine génération conservera la même architecture GA-K que le modèle actuel. Certains rapports indiquent que Toyota peut étirer l’empattement de la voiture pour augmenter l’espace de la cabine.

En termes de groupes motopropulseurs, Wheels rapporte que Toyota abandonnera le V6 atmosphérique de 3,5 litres disponible dans la voiture actuelle et le remplacera par un nouveau quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres qui est bon pour environ 265 ch (198 kW) et 310 lb-pi (420 Nm) de couple.

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