La Volvo ES100 est une BMW i7 rivale fictive inspirée de l’EX90
Cette histoire contient des illustrations d’une berline fictive créée par l’artiste numérique Theottle qui n’est ni lié ni approuvé par Volvo.
Volvo a présenté son nouveau langage de conception avec le tout nouveau SUV phare EX90, incitant l’artiste numérique indépendant Theottle à créer une berline tout électrique de style similaire qui pourrait devenir un rival direct comme la BMW i7 et la Mercedes-Benz EQS.
Théottle a en fait basé ses rendus sur l’i7, en conservant les mêmes proportions mais en remplaçant toute la carrosserie par des pièces de la Volvo EX90. Les lignes simples, le revêtement épuré et l’aspect sans calandre du SUV scandinave entièrement électrique conviennent parfaitement à la carrosserie traditionnelle de la berline à quatre portes, bien que nous préférerions que les phares à LED soient légèrement plus petits.
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Si une si grande berline Volvo existait, elle partagerait probablement ses fondements avec l’EX90. Cela signifie qu’il pourrait produire jusqu’à 510 ch (380 kW / 517 ch) et 910 Nm (671 lb-pi) à partir d’une configuration à double moteur électrique, ce qui le rend plus puissant que la BMW i7 xDrive60. De plus, la batterie de 107 kWh fournirait très probablement à la berline une plus grande autonomie que les 373 miles (600 km) du SUV plus volumineux, se rapprochant de l’EQS de Mercedes-Benz.
Actuellement, le modèle de berline le plus grand et le plus luxueux de la gamme Volvo est la S90, introduite à l’origine en 2016. Cependant, avec une longueur de 4 963 mm (195,4 pouces), elle est en concurrence avec la BMW Série 5, l’Audi A6 et la Mercedes-Benz Classe E qui est un segment en dessous des fleurons traditionnels.
Volvo s’est engagé à continuer à fabriquer des berlines et des breaks aux côtés des SUV, bien qu’il ne soit pas clair si les modèles S60/V60 et S90/V90 auront une nouvelle génération. Le constructeur automobile a déposé les noms ES60/EV90 et ES90/EV90 nous donnant de l’espoir, mais il n’y a pas d’ES100 qui pourrait être la réalisation de ce rendu.
En tout cas, les fans de Volvo aimeraient certainement voir la marque monter encore plus en gamme et proposer une alternative suédoise à l’establishment allemand sur le segment des berlines haut de gamme, même si une Polestar serait probablement plus adaptée à ce rôle.
