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La Lamborghini Countach 2022 obtient son premier rappel après que le couvercle du moteur en verre se soit envolé sur la route


Mauvaise nouvelle pour neuf propriétaires américains de la Lamborghini Countach LPI 800-4 2022, il y a un rappel qui peut vous faire réfléchir à deux fois avant de sortir votre supercar néo-rétro pour un tour. Si vous le faites, vous risquez de perdre un ou plusieurs des panneaux de verre qui recouvrent le moteur V12 de la voiture.

Dans des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il est révélé que les panneaux de verre arrière qui servent de couvercle pour le compartiment moteur pourraient se détacher de la voiture et s’envoler. Comme l’écrivent les documents, avec une sous-estimation de la marque, cela pourrait créer « un danger routier » et pourrait augmenter le « risque de sécurité d’un accident pour le trafic suivant ».

Heureusement, un seul cas de ce genre a été enregistré jusqu’à présent et aucun blessé n’a été signalé. Cela s’est passé au Qatar, lorsque le propriétaire d’une Countach a perdu l’un de ses quatre panneaux de verre en octobre. Cela a incité le constructeur automobile à lancer une enquête sur la question.

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Lamborghini a effectué des analyses et des tests internes et a déclaré avoir découvert que le défaut était dû à une erreur du fournisseur. Le problème provient d’une erreur dans la phase d’assemblage concernant le collage des panneaux de verre.

À la suite de l’enquête, cependant, il a constaté qu’il ne pouvait pas complètement exclure la possibilité que les panneaux de ses autres modèles puissent s’envoler et causer un problème sur la route. Elle a donc décidé de lancer une campagne de rappel.

Lamborghini contactera les propriétaires à partir du 13 janvier et leur demandera de rendre leur véhicule au concessionnaire pour inspection. Les panneaux de verre arrière seront examinés et, si nécessaire, remplacés.

Ces panneaux de verre renferment un V12 de 6,5 litres et un moteur électrique de 48 volts qui se combinent pour produire 803 ch (599 kW/814 ch). Cela lui permet de passer de 0 à 62 mph (100 km/h) en seulement 2,8 secondes, ce qui peut expliquer pourquoi une forte liaison adhésive est nécessaire.

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