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Lamborghini a livré les deux premiers US Countach LPI 800-4 à Monterey


La Lamborghini Countach LPI 800-4 a célébré ses débuts aux États-Unis à la Monterey Car Week avec deux exemples frappants présentés au public.

Les deux modèles Countach LPI 800-4 illustrés sont tous deux des voitures de clients et les deux seuls qui atterriront en Amérique du Nord terminés respectivement à Luci Del Bosco et Bronzo Zante. Le directeur général de Lamborghini, Stephan Winkelmann, le directeur du design Mitja Borkert et le directeur technique Rouven Mohr ont tous assisté au dévoilement.

« Alors que nous lançons les premières livraisons de la Countach aux États-Unis à nos précieux clients, c’est un honneur de présenter ces chefs-d’œuvre à leurs propriétaires au Lamborghini Lounge Monterey », a déclaré Winkelmann lors de l’événement. « La Countach a inspiré l’ADN du design Lamborghini pendant des décennies et il était tout à fait normal que nous livrions la nouvelle Countach LPI 800-4 lors de la célèbre Monterey Car Week célébrant l’excellence automobile. C’est toujours très spécial pour moi de ressentir l’excitation et l’émotion qu’un client ressent lorsqu’il voit sa Lamborghini pour la première fois.

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Lamborghini a annoncé pour la première fois la Countach LPI 800-4 en août 2021 en hommage à la Countach originale. Il est basé sur le Sian FKP 37 qui est lui-même basé sur l’Aventador vieux de dix ans et sera limité à seulement 112 exemplaires dans le monde.

En créant la voiture, le constructeur italien a tenté de la faire ressembler à une interprétation moderne de la Countach originale. Bien que le jury ne sache toujours pas s’il a réussi ou non, le fait que tous les exemplaires se soient rapidement vendus prouve que pour la clientèle de Lamborghini, il s’agit d’un exercice de conception très réussi.

Le groupe motopropulseur de la Countach LPI 800-4 est partagé avec le Sian FKP 37. A ce titre, il est équipé d’un V12 atmosphérique de 6,5 litres couplé à un système hybride qui délivre un total de 803 ch aux quatre roues. Il peut atteindre 62 mph (100 km/h) en 2,8 secondes, 124 mph (200 km/h) en 8,6 secondes et culminer à 220,5 mph (355 km/h).



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