GM et Audi étendent leur soft boycott de Twitter en suspendant les publications
Après l’officialisation de la prise de contrôle de Twitter par Elon Musk pour 44 milliards de dollars, plusieurs constructeurs automobiles ont temporairement cessé de payer pour la publicité sur le réseau social. Maintenant, il semble que quelques marques soient suffisamment sceptiques quant au nouveau propriétaire pour avoir complètement cessé de publier.
Cette semaine, le groupe VW a réitéré sa position selon laquelle toutes ses marques devraient suspendre toutes les activités payantes sur le réseau social jusqu’à nouvel ordre, rapporte Autonews Europe. Audi, quant à lui, semble avoir fait un pas de plus et n’a pas publié sur Twitter depuis le 1er novembre, tandis qu’Audi USA a publié pour la dernière fois un tweet original le 28 octobre. General Motors semble également avoir franchi une étape similaire. Bien qu’il ait également annoncé qu’il suspendait la publicité payante sur le réseau, ce n’était que le début.
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Certains wagons ont des capacités surnaturelles. #AudiRS6Avant pic.twitter.com/ZbK7hV2sWD
– Audi États-Unis (@Audi) 28 octobre 2022
Toutes les marques du constructeur américain destinées aux clients, telles que Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC, n’ont pas publié de tweets originaux pendant la majeure partie du mois. Ils sont rejoints par la PDG de GM, Mary Barra, qui n’a pas posté depuis que Musk a repris Twitter.
« Avec un concurrent propriétaire de la plate-forme, il est important pour nous de nous assurer que nos stratégies publicitaires et nos données peuvent être gérées en toute sécurité », a déclaré GM. Actualité automobileajoutant qu’il ne s’agissait « que de l’un des nombreux canaux disponibles » pour l’entreprise.
Par exemple, Barra a continué à publier régulièrement sur LinkedIn. En plus de ses données, cependant, GM pourrait ne pas vouloir soutenir Musk, propriétaire de Tesla, le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde, car lui aussi prévoit de passer au tout électrique d’ici 2035.
Cependant, toutes les interactions ne sont pas interdites sur le site. Même les marques Audi et GM interagissent avec les clients lorsqu’ils tweetent à l’entreprise. Bien que cela puisse indiquer une voie à suivre pour les marques qui souhaitent continuer à interagir avec les clients tout en soutenant au minimum Musk, cela rappelle également l’influence continue exercée par le réseau de médias sociaux.
Toutes les marques n’abandonnent pas non plus Twitter. Au sein de GM, BrightDrop et Cruise ont continué à tweeter. Le président de GM, Mark Reuss, utilise toujours l’application. Ford, Honda, Toyota, Nissan, BMW, Mercedes et d’autres ont également continué à utiliser Twitter de manière organique.
Plus de pouvoir pour toi. #Trucktober dans Peak of Premium Off-Roading, le nouveau 2023 #GMCSierra #AT4X. https://t.co/YqigNfE8PE pic.twitter.com/05fUZa6Wr6
—GMC (@GMC) 26 octobre 2022
