Cet article comprend des rendus d’une Toyota Celica de huitième génération créée par le designer indépendant Alexis Poncelet, qui n’est ni lié ni approuvé par Toyota.
Il n’y a peut-être pas de place pour une Celica moderne entre les voitures de sport GR86 et GR Supra dans la gamme actuelle de Toyota, mais les fans de la plaque signalétique rêvent d’une nouvelle génération depuis des années. L’un d’eux est le designer automobile professionnel Alexis Poncelet, qui a imaginé une nouvelle Celica, la bénissant avec le traitement Widebody.
Alexis Poncelet travaille pour le constructeur automobile chinois GAC, mais crée des projets intéressants pendant son temps libre, qu’il partage généralement avec ses abonnés sur Instagram. Le dernier exemple en date est le Celica T250 illustré – un projet qui est resté dans ses archives pendant un certain temps. Dernièrement, il a décidé de le revisiter, en y ajoutant des améliorations visuelles inspirées du tuner japonais Esprit Suzuka.
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Le modèle 3D semble plus long, plus large et plus bas que n’importe quelle Toyota Celica du passé. Il intègre cependant des caractéristiques familières, notamment la serre et le revêtement qui ressemble à une évolution de la Celica de septième génération (1999-2006).
Les ailes avant et arrière ultra-larges sont combinées à un séparateur massif en fibre de carbone, des seuils latéraux allongés et des embouts d’échappement latéraux. L’arrière semble assez sombre avec des feux arrière à LED montés horizontalement de style Genesis, un aileron arrière fixe et un diffuseur tout aussi grand. En prime, Poncelet a créé une version « Bosozoku » du concept numérique, en suivant les lignes du personnage fictif Wingo du film Cars.
Le concept Celica de style voiture de course n’échappera peut-être jamais au monde numérique, mais Toyota continue de mettre à jour la marque de la plaque signalétique historique, nous laissant espérer que nous verrons peut-être une nouvelle version de cette voiture de sport abordable dans le futur.
Rendus par Alexis Poncelet
