Maintenant que Toyota a enfin rendu une transmission manuelle à la Supra, nous nous demandons à quoi pourrait bien servir une Supra de la génération précédente avec un bâton. Heureusement, cet exemple de 1998 est à gagner avec un faible kilométrage et quelques modifications souhaitables. Bien sûr, cela vous coûtera beaucoup plus cher que n’importe quelle GR Supra 2023.
On peut dire que la MKIV Supra est la plus influente de toute sa lignée. L’exemple de 1998 vu ici n’a que 18 000 miles au compteur et son état intérieur et extérieur reflète ce style de vie à faible kilométrage. Il est fini en peinture Quicksilver Metallic et cela seul en fait l’un des 24 Supras à équipement manuel jamais construits.
Bien sûr, la MKIV Supra est l’une des Toyota les plus désirables, sinon l’une des voitures de sport japonaises les plus désirables, quelle que soit la couleur de la peinture. Celui-ci, en particulier, a quelques modifications mais elles semblent être de bon goût et loin d’être grossières.
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Un grand turbocompresseur de précision repose désormais sous le capot, tout comme un refroidisseur intermédiaire GREDDY amélioré, des collecteurs d’échappement HKS et un système de gestion du moteur ProEFI. La puissance ou le couple ne sont pas indiqués, bien que nous nous attendions à ce qu’il soit quelque part au-delà des 276 ch (205 kW) d’usine que cette voiture avait à l’origine.
La voiture est livrée avec une multitude de pièces d’origine qui pourraient être utilisées pour remettre la Supra dans un état proche de l’usine si le nouveau propriétaire le souhaite. Indépendamment de ce qu’ils décident de faire, il est clair qu’ils obtiennent un véhicule rare.
À moins que Toyota ne se lance à l’avenir, cela restera probablement la dernière Supra jamais construite entièrement par le constructeur japonais. Compte tenu du faible kilométrage de celui-ci et de la qualité de l’entretien de l’intérieur, le conduire peut donner l’impression de remonter dans le temps.
Au moment d’écrire ces lignes, cette Supra a une enchère maximale de 135 000 $ avec environ deux jours pour aller jusqu’à ce que le marteau tombe. Il y a un argument dans la section des commentaires sur l’histoire de la voiture. Certains craignent que la voiture ait été fortement modifiée dans le passé, ce qui nous fait nous demander si cela l’empêchera d’aller beaucoup plus cher que sa meilleure offre actuelle.
