Il est difficile de croire que huit ans se sont écoulés depuis que Mazda a présenté la MX-5 Miata (ND) de quatrième génération au Mondial de l’Automobile de Paris 2014, mais c’est très clair aujourd’hui, car les photographes-espions ont cassé une mule pour le roadster de nouvelle génération.
Pris en train de subir des tests en Allemagne, le mulet n’a pas l’air trop remarquable à première vue car il porte le corps du modèle actuel. Cependant, une inspection plus approfondie révèle des ailes arrière allongées, ce qui suggère que la voiture a une voie arrière plus large.
Il n’y a pas grand-chose d’autre à voir, mais la mule confirme que le développement est déjà en cours et que le modèle de production devrait arriver dans les prochaines années. Les détails sont sans surprise rares à ce stade, mais la MX-5 Miata devrait continuer à utiliser une plate-forme à propulsion arrière axée sur le plaisir.
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Cependant, la voiture pourrait s’adapter à son époque et être équipée d’un groupe motopropulseur Skyactiv-X. Cela reste à voir, mais les moteurs Skyactiv-X promettent des performances comparables à celles de l’essence avec une efficacité comparable à celle du diesel.
Ceci est possible grâce à la technologie Spark Controlled Compression Ignition, qui « utilise une étincelle pour n’allumer qu’une petite quantité dense du mélange air-carburant dans le cylindre. Cela augmente la température et la pression de sorte que le mélange carburant-air restant s’enflamme sous pression (comme un diesel), brûlant plus rapidement et plus complètement que dans les moteurs conventionnels. Bien que cela ne semble pas trop excitant, cela promet d’augmenter la puissance et le couple, tout en réduisant la consommation de carburant de 20 à 30 %.
Il y a également eu des rumeurs selon lesquelles le MX-5 gagnerait en technologie hybride douce et cela ne serait pas trop surprenant étant donné les normes d’économie de carburant de plus en plus strictes.
Nous devrions en savoir plus dans les mois et les années à venir, mais la MX-5 Miata de prochaine génération pourrait arriver dès 2024, potentiellement en tant que modèle 2025.
