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Ce Nissan Frontier Off-Road Racer est propulsé par un moteur Z de 600 HP


Dai Yoshihara est un champion de Formula Drift qui s’est récemment intéressé aux courses tout-terrain. Pour gratter la démangeaison, lui et son sponsor, ENEOS, se sont associés à R/T Tuning à Philadelphie pour créer cette frontière sauvage, qui a été présentée pour la première fois au SEMA.

L’équipe a été chargée de créer un Nissan Frontier Pre-Runner 2006 unique « Nismo-spec » avec le même moteur VR30DDTT qui alimente le nouveau Nissan Z. Le tuner a reconstruit le moteur avec des pistons JE, des tiges Manley Turbo Tuff, un R/T Kit turbo Tuning V2, échappement MBRP Armor Pro et tuyaux de descente AMS Performance.

Le résultat de tous ces ajouts, plus l’étalonnage personnalisé de l’ECU ECUTEK RaceRom, est un moteur qui peut désormais produire un copieux 600 ch (447 kW/608 ch) et 650 lb-pi (881 Nm) de couple, ce qui devrait être suffisant pour montez le camion et bousculez-vous dans la saleté.

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Une fois le moteur en place, la suspension devait être prise en compte. Pour cela, le Frontier a été expédié à Eimer Engineering, qui a travaillé avec Yoshihara et son chef d’équipe Formula Drift pour créer une configuration de suspension prête pour la course.

Conçu par CJD Racing, le camion utilise des coilovers Bilstein M 9200, des ressorts Eibach, un kit CJD à long débattement et un ensemble d’essieu de verrouillage personnalisé de neuf pouces. Les pneus Yokohama Geolander M / T, quant à eux, sont montés sur des roues à talon Weld Racing Cinch. Les fonctions de freinage sont gérées par des étriers avant d’un Nissan Titan, des rotors DBA et des plaquettes Power Stop.

« Depuis que j’ai assisté à mon premier événement King of the Hammers, je voulais prendre le volant d’un tout-terrain capable », a déclaré Yoshihara. « Alors, quand nous avons entendu parler de la frontière Z-swap, nous n’avons pas pu résister. Et avec l’expertise d’Eimer en matière de suspension, nous avions l’équipe parfaite pour construire ce véhicule génial pour le SEMA Show 2022. Personne ne s’attendra à cela de ma part mais SEMA n’est pas le but ; ce n’est que le début. Je suis ravi de voir où je peux aller en course tout-terrain et j’espère que les fans le seront aussi !

Avec une livrée conçue par Jon Sibal et des sièges de course Sparco à l’intérieur, le camion semble prêt à transporter Yoshihara dans le monde des courses tout-terrain.

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