Lorsque Nissan et Italdesign ont décidé de s’associer pour une série limitée de GT-R modifiées, ils ont convenu de construire seulement 50 de ces modèles très spéciaux. Si vous avez eu la chance d’avoir un million de dollars à dépenser à l’époque, mais que vous n’avez pas eu la chance d’obtenir un emplacement de construction, alors nous avons de bonnes nouvelles pour vous, car un est à vendre.
Décrite comme une Nissan GT-R libérée des limites de l’aspect pratique et des économies de coûts, la GT-R50 a d’abord été conçue comme un concept car pour célébrer le 50e anniversaire de la GT-R et d’Italdesign.
Dévoilée en 2018, en 2020, une série de 50 versions de production sortait de la ligne. Les clients se sont vu proposer un certain nombre de combinaisons de peinture, telles que la peinture métallisée Liquid Silver que l’on peut voir sur cet exemple vendu par Legendary Motorcars, qui indique que la peinture était une option de 25 000 € (24 522 USD au taux de change actuel).
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Sous la peinture, la Nissan GT-R50 est toujours propulsée par un V6, mais le moteur de 3,8 litres à double turbocompresseur fabriqué à la main a été réglé par Nismo pour produire 710 ch (529 kW/720 ch) et 575 lb-pi ( 780 Nm) de couple.
Bien que l’acheteur n’ait pas la possibilité de spécifier lui-même la voiture, ce qui, de l’avis de tous, a été une expérience intéressante, il peut au moins se reposer en sachant qu’elle était bien spécifiée. En plus de la peinture coûteuse, le propriétaire d’origine a également opté pour l’aileron arrière hydraulique à 35 000 € (34 331 USD).
Selon Legendary Motorcar, l’exemplaire proposé à la vente n’a jamais roulé et affiche des kilomètres de livraison. De l’usine, la voiture a coûté 1,1 million de dollars, mais Voitures légendaires n’a publié aucun prix demandé pour cet exemple. Il sera intéressant de voir si la valeur de ces voitures a augmenté depuis la fermeture des carnets de commandes en juillet, ou si l’incapacité de spécifier la voiture selon ses goûts personnels aura fait baisser sa valeur.
