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Nissan R34 GT-R In Midnight Purple II prêt à atteindre un prix à six chiffres aux États-Unis


Les voitures de héros JDM font lentement mais sûrement leur chemin vers les côtes américaines et la R34 GT-R est parmi les plus vénérées. Très peu sont légaux aux États-Unis, mais un vient d’être mis en vente et il semble qu’il soit sur le point d’établir un nouveau record sur sa plateforme.

Il ne fait aucun doute que la R34 Nissan Skyline GT-R est une voiture révolutionnaire. C’est peut-être la plus célèbre des voitures de sport JDM, contribuant à créer un mouvement vers les voitures tuner à travers le monde. Ici aux États-Unis, il n’y a que quelques façons d’en obtenir un que le gouvernement ne détruira pas. L’une de ces façons est sous l’exception « show and display » et cette GT-R particulière est ici légalement à cause de cela.

Bien sûr, une fois qu’il aura 25 ans, il pourra être titré sans aucune exception, mais pour l’instant, il ne peut parcourir que 2 500 miles par an. De plus, la NHTSA doit approuver la vente. Malgré cela, il est très probable qu’il dépasse le marteau pour plus que tout autre R34 n’en a jamais eu sur Bring A Trailer.

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Rien sur le groupe motopropulseur n’est de mauvaise humeur. Il est équipé d’un moteur six cylindres en ligne à double turbocompresseur qui transmet la puissance aux quatre roues via une transmission manuelle à six vitesses. Contrairement à la grande majorité des Skylines, il s’agit de l’un des 282 exemplaires finis dans la couleur de peinture Midnight Purple II, l’une des plus rares disponibles. Cette caractéristique unique pourrait être la raison pour laquelle il a déjà été offert jusqu’à près d’un tiers de million de dollars.

Au moment d’écrire ces lignes, la GT-R a une offre élevée de 315 000 $. Cela le place à moins de 187 $ de l’exemple le plus cher du modèle à avoir jamais changé de main sur BAT. Bien que le compteur kilométrique indique environ 36 000 kilomètres ou 22 000 milles, l’annonce indique que le kilométrage total est inconnu.

Regardez-le de plus près et il est clair que ce n’est pas une pièce de musée vierge. Il y a des taches de rouille ici et là sous la voiture et le capot. De plus, de petits éléments comme le badgeage montrent l’âge. Il sera intéressant de savoir comment cela se passera lorsqu’il se terminera le 26 août.

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