Nous conduisons le tout nouveau Lexus RX 2023, que voulez-vous savoir ?
Le Lexus RX 2022 existait depuis une bonne partie de la décennie, il devait donc recevoir une très grosse mise à jour. Cette mise à jour se présente sous la forme du tout nouveau RX 2023. En plus d’un style plus agressif qui s’intègre mieux dans la famille Lexus, le multisegment reçoit de nouveaux groupes motopropulseurs et un tout nouvel intérieur. Nous allons passer quelques jours avec. Que voudriez-vous savoir sur la dernière génération du nouveau RX ?
Malgré son âge, le RX n’a pas vraiment lutté sur le marché. L’année modèle 2022 a commencé au milieu de la fourchette de 40 000 $ et nous nous attendons à ce que la nouvelle voiture soit plus proche de 50 000 $, mais Lexus n’a pas encore annoncé les prix. Ce que nous savons, c’est à quoi il ressemble et sur quoi il sera alimenté.
Trois groupes motopropulseurs différents seront disponibles au lancement. Ils commencent par le RX350 qui utilise un moteur quatre cylindres de 2,4 litres avec 275 ch (205 kW) et 317 lb-pi (429 Nm) de couple. Il envoie cette puissance aux roues avant ou aux quatre (selon la version) via une transmission automatique à huit rapports. C’est la seule version du RX sans une sorte d’électrification.
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Au-dessus de cette garniture se trouvera le RX350h. Il est uniquement disponible avec AWD et développe 246 ch (183 kW) et 233 lb-pi (315 Nm) de couple. C’est le seul RX à utiliser une transmission à variation continue. Le RX500 est également livré de série avec la traction intégrale, mais produit un total de 366 ch (272 kW) et 406 lb-pi (549 Nm) de couple. Chose intéressante, il transmet la puissance via une transmission automatique à six rapports.
Un hybride rechargeable appelé RX450h est également en route, mais nous attendons toujours des détails sur la date exacte de son arrivée, entre autres. Tous les groupes motopropulseurs auront un certain nombre de niveaux de finition disponibles. Par exemple, le RX350 et le RX350h seront disponibles dans les versions Base, Premium, Premium +, Luxury et F Sport Handling. Le RX500 ne sera disponible que dans le niveau de finition F Sport.
Nous savons également que l’intérieur du RX sera plus luxueux que n’importe quelle génération précédente. Il bénéficiera du système d’infodivertissement mis à jour et des matériaux du crossover UX ainsi que d’autres touches agréables comme l’éclairage intérieur ambiant, le bois à pores ouverts, etc. Cela dit, qu’aimeriez-vous savoir à ce sujet ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous et nous vous répondrons une fois que nous en aurons terminé.
