Outre son hypercar de chasse aux records, Hennessey est connu pour ses conversions de camions à six roues avec une puissance monstrueuse. Le dernier exemple en date est la nouvelle génération du VelociRaptor 6×6, basé sur le Ford F-150 Raptor.
Tout a commencé avec le VelociRaptor 6×6 en 2017 mais depuis que la nouvelle génération de VelociRaptor a été présentée il y a quelques mois, nous nous attendions à ce que la version à trois essieux arrive. Outre la troisième paire de roues et le lit arrière allongé, la conversion comprend une série de mises à niveau du châssis, ce qui le rend encore plus performant sur tout type de terrain.
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Hennessey a équipé le camion d’une suspension Fox sur les essieux arrière à double verrouillage, en ajoutant un kit de levage de trois pouces. Ceci, en combinaison avec les roues de 20 pouces chaussées de pneus tout-terrain de 37 pouces, se traduit par une garde au sol massive, rendant le Velociraptor plus grand que le F-150 Raptor déjà impressionnant aux spécifications d’usine. Les autres caractéristiques visuelles incluent des pare-chocs avant et arrière personnalisés, un pare-buffle de protection intégré et une barre LED supplémentaire.
Outre l’extrême présence routière, le Velociraptor 6×6 est également plus pratique que le F-150 régulier grâce à la plus grande surface de chargement à l’arrière. Plus précisément, le lit mesure 8 pieds (2,4 m) de long, au lieu des 5,5 pieds (1,67 m) du modèle de série, supportant 45% de volume en plus.
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Tout comme le Velociraptor à quatre roues, la variante 6 × 6 est équipée d’une version modifiée du moteur V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres produisant 558 ch (416 kW / 566 ch) et 672 lb-pi (911 Nm) de couple. Cela représente une augmentation saine par rapport aux 450 ch (336 kW / 456 ch) et 510 lb-pi (691 Nm) de la version d’origine, rendue possible grâce à un refroidisseur intermédiaire de grande capacité avec une soupape de décharge, une nouvelle induction d’air , et logiciel mis à jour. C’est cependant bien moins que les 1 012 ch (755 kW / 1 026 ch) du rival Mammoth 6×6 TRX.
Le premier exemple du Hennessey VelociRaptor 6 × 6 a déjà été livré début septembre et la société prend des commandes pour d’autres versions. Le coût d’un véhicule complet est de 399 950 $, y compris la voiture du donneur. Si vous êtes à la recherche d’un six-roues, Hennessey a ce qu’il vous faut, en proposant le Mammoth 6 × 6 TRX basé sur RAM et le Goliath 6 × 6 basé sur Silverado.
