Nous vivons à l’ère du vol, mais cela n’empêchera pas le PDG de Ford, Jim Farley, de demander aux concessionnaires de réduire les coûts.
Bien que cela puisse s’avérer être une bataille difficile, Reuter rapporte que Ford veut « réduire de 2 000 $ (1 725 £ / 1 990 €) les coûts de vente et de distribution d’un véhicule pour être compétitif avec Tesla » et d’autres startups de véhicules électriques qui ne dépendent pas de concessionnaires franchisés.
Les détails devraient être annoncés lors d’une convention de concessionnaires la semaine prochaine, mais la société envisagerait un « modèle à faible inventaire ». Selon la proposition, les concessionnaires n’auraient pas un grand inventaire de véhicules assis sur leurs terrains, car le constructeur automobile pousserait plutôt les clients à commander un véhicule, puis à prendre livraison chez le concessionnaire lorsqu’il sera prêt. La publication indique que Farley a précédemment estimé que cela pourrait faire économiser à l’entreprise environ 600 à 700 dollars (517 à 603 livres / 597 à 697 euros) par véhicule.
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Alors que les Américains se sont habitués à acheter le lot, les pénuries ont rendu les commandes plus courantes et il n’est pas rare que les constructeurs automobiles commencent à accepter des précommandes peu de temps après l’introduction d’un nouveau véhicule. Cela pourrait rendre le changement relativement transparent pour de nombreux consommateurs, bien que certains puissent ne pas aimer la pratique.
En plus d’être invités à réduire les coûts, les concessionnaires devraient être invités à faire des investissements importants pour se préparer à l’assaut des véhicules électriques. Il s’agit d’un problème clé, car les concessionnaires ont déclaré à la publication que l’installation de chargeurs pouvait leur coûter jusqu’à 500 000 $ (431 332 £ / 497 722 €).
