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Ford Bronco arrive sur certains marchés européens l’année prochaine


Ford revoit sa stratégie marketing en Europe dans le but de mettre en avant l’attractivité « américaine » de ses véhicules.

Le constructeur automobile lance un nouveau slogan « Adventurous Spirit » basé sur les valeurs américaines de « liberté, plein air et aventure ». Cela survient alors qu’il abandonne la Fiesta et la Focus en Europe pour se concentrer davantage sur les VUS, les multisegments et les camionnettes. Il introduira également le Bronco sur certains marchés européens au printemps de l’année prochaine.

« Nous saisissons l’opportunité de nous repositionner complètement », a déclaré Christian Weingaertner, directeur marketing allemand de Ford. « Nos futurs modèles sont plus américains, et à partir de 2030 ils seront tous électriques. »

La nouvelle campagne de marketing verra la Mustang promue via l’étiquette « Wild Performance » tandis que la Puma sera promue comme une « Urban Escape ». De plus, l’Explorer utilisera le slogan « Active Adventure » et le Ranger sera commercialisé comme le véhicule « Ultimate Outdoor » de la gamme Ford.

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La nouvelle poussée marketing de Ford en Europe intervient alors qu’il cherche à renforcer sa position sur le marché. Au cours des 10 premiers mois de 2022, il détenait une part de 4,7 % du marché européen des voitures particulières, contre 24,6 % pour le groupe VW et Stellantis avec une part de 18,8 %. Ford a également obtenu un bénéfice de 256 millions de dollars en Europe au troisième trimestre.

Parler avec Actualités automobilesWeingaertner a ajouté que Ford se concentrait en Europe sur les modèles de volume vers ceux qui génèrent plus de profits.

« Il n’y a plus de ‘plaine vanille’ chez nous », a-t-il déclaré. « Il n’y a pas de contradiction entre l’aventure et la liberté d’une part et la mobilité électrique d’autre part. Tous ceux qui ont conduit une Mustang Mach-E ou un F-150 Lightning en sont convaincus.

Les changements européens de Ford se poursuivront avec l’adoption d’un modèle de vente directe où le constructeur automobile facturera directement les clients et les concessionnaires recevront une redevance fixe pour chaque vente. Cela réduira également les coûts, car moins de concessionnaires et d’espace de vente au détail seront nécessaires pour vendre des modèles Ford.

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