Votre Jeep Wrangler de style rétro sur la route ressemble à une scène coupée d’un film. Mais attends ! Ce charmant véhicule bien construit semble éteint en raison du problème de frottement des freins !
Alors, quelles sont les causes de frottement des freins du Jeep Wrangler ? Habituellement, avec une défaillance des étriers sur les roues de votre véhicule, celui-ci fonctionne mal en relâchant le rotor de frein même lorsque votre pied n’est pas sur la pédale, c’est à ce moment que la traînée de frein se produit. Finalement, votre voiture continue de s’arrêter.
Bien qu’il s’agisse d’un problème sérieux, si vous pouvez diagnostiquer rapidement le problème, cela ne vous causera pas beaucoup de difficultés, le diagnostic étant également assez facile. Donc, si vous voulez un examen approfondi des causes et du diagnostic du frottement des freins du Jeep Wrangler, vous êtes au bon endroit. Prenez quelques minutes pour cet article; cela pourrait vous faire économiser de précieux dollars!
Sommaire
Qu’est-ce qui cause le frottement des freins du Jeep Wrangler?
Avant d’entrer dans le diagnostic et les solutions, voyons quels sont les éventuels ennemis des freins de votre Jeep Wrangler.
1. Boulons d’étrier de frein usés ou défectueux
Le désordre des boulons d’étrier est l’une des causes les plus courantes de frottement des freins. La tâche de ces boulons est de sécuriser l’étrier tout en permettant une certaine flexibilité.
Une botte en caoutchouc protège les boulons de l’étrier de frein. Cette botte en caoutchouc les maintient lubrifiés et les protège de l’extérieur. Donc, s’il y a quelque chose qui ne va pas avec les boulons, tout ce que vous avez à faire est de retirer la botte en caoutchouc et de remplacer les boulons.
2. Problèmes de piston d’étrier
La plaquette de frein est poussée dans le rotor par des pistons dans les freins à disque de votre Jeep Wrangler. Il y a un joint en caoutchouc entourant ces pistons. Lorsque ce joint tombe en panne, le piston perd sa capacité à se déplacer librement.
Vous devrez presque toujours remplacer l’étrier si c’est le problème qui trouble le bon fonctionnement de vos freins.
3. Diapositives d’étrier problématiques
Les plaquettes de frein de votre Wrangler ont des fentes qui leur permettent de se déplacer d’avant en arrière depuis le rotor lorsque vous appuyez sur les freins. Si quelque chose se loge dans ces glissières, cela empêchera les patins de se détacher complètement du rotor.
Alors, pourquoi cela arrive-t-il ? Il est souvent causé par des cales défectueuses ou d’autres débris. Ce que vous devez faire ici, c’est restaurer rapidement les plaquettes en même temps que vous restaurez les cales. Et n’oubliez pas de tout nettoyer !
4. Tuyau de frein sale
L’une des causes de la traînée de vos freins peut être le flexible de frein qui se connecte à l’étrier du Wrangler.
S’ils sont jetés, on s’attend à ce qu’il y ait de la pression emprisonnée dans la ligne. Cela empêche les freins de se relâcher complètement, ce qui les fait traîner. Il est simple de remplacer le tuyau.
5. Conduite de frein plissée
Un pli ou un sertissage est possible lorsque quelque chose a tiré une conduite de frein métallique dans le châssis. La plupart du temps, il est courant qu’une personne soit derrière cela sans le savoir car elle utilise un cric sans y prêter attention.
6. Jointures de plaquettes de frein dépoussiérées ou anciennes
Si vous ne trouvez aucun autre problème, vérifiez les jointures sur lesquelles reposent les plaquettes de frein. Lissez-les, nettoyez-les et lubrifiez-les ensuite s’ils sont vieux et poussiéreux.
Comment diagnostiquer le frottement des freins du Jeep Wrangler?
Pour savoir si votre frein Jeep Wrangler a besoin d’un diagnostic, vérifiez s’il brûle des roues chaudes après un trajet intensif. Sans plus tarder, passons aux étapes du diagnostic.
Étape 1 : Sortez la roue
Si l’une des roues semble surchauffée, vous devez retirer la roue. Utilisez une chandelle pour pousser la Jeep vers le haut où repose la roue surchauffée. Ensuite, utilisez un tournevis à percussion et desserrez vos écrous de roue.
Étape 2 : Découvrez le problème
Lorsque vous retirez la roue, d’un côté, vous verrez deux goupilles d’étrier, vous devrez les retirer. Cela vous permettra de retirer l’étrier pour mieux voir les pièces à l’intérieur.
Par exemple, si le rotor a des arêtes profondes vous empêchant de freiner en douceur. Ensuite, regardez les plaquettes de frein si elles sont suffisamment protégées en caoutchouc ou si elles sont usées.
Étape 3 : Vérifier l’étrier
La prochaine chose à vérifier est l’étrier lui-même. Le problème habituel avec les étriers est qu’ils se coincent. Pour savoir si c’est le problème, prenez une paire de pinces et essayez de presser un peu l’étrier pour voir s’il y a un mouvement de l’étrier.
Rappelez-vous de ne pas le pousser très fort. Vérifiez également si les deux bagues en caoutchouc des deux côtés de l’étrier ont également du mouvement.
Étape 4 : Faites attention aux jointures
Enfin, vous devez vérifier les jointures sur lesquelles reposent les patins en caoutchouc. Ils peuvent être usés ou avoir accumulé de la saleté et de la graisse qui les rendent grossiers, ce qui fait coller les plaquettes de frein.
Des astuces: Avant de prendre la voiture sur les routes après le diagnostic, pompez les freins plusieurs fois sans essayer de la conduire.
Comment réparer le frottement des freins Jeep Wrangler?
La solution dépend du problème. Ainsi, après l’avoir diagnostiqué et trouvé la raison du frottement des freins, nous pouvons travailler sur la solution ou le réparer.
Plaquettes de frein usées
Ainsi, lorsque vous vérifiez les plaquettes de frein, si vous constatez qu’elles sont usées ou qu’il y a très peu ou pas de joint en caoutchouc à certains endroits des plaquettes de frein, vous devez les remplacer immédiatement.
Rotors striés profonds
Après avoir retiré l’étrier, vous pouvez mieux regarder les rotors. Et si vous dites qu’il a des crêtes profondes, vous devez les remplacer dès que possible.
Étriers coincés
L’étrier lui-même peut être coincé. Dans une telle situation, vous devrez bien nettoyer l’étrier et le graisser pour vous assurer qu’il a de nouveau du mouvement.
Coups de poing grossier
Si le problème concerne les jointures sur lesquelles l’étrier glisse ou les plaquettes de frein reposent, vous devez les lisser et ensuite les graisser.
Combien cela coûte-t-il de réparer le frottement des freins Jeep Wrangler
Comme avant, le coût de la réparation de votre problème de frottement des freins Jeep Wrangler dépend du problème.
Si vos plaquettes de frein sont usées et que vous en avez besoin de nouvelles, elles vous coûteront environ 115 $ à 270 $ par essieu, y compris les pièces et le coût de la main-d’œuvre. Ensuite, si vous devez remplacer les étriers, cela vous coûtera environ 226 $ ; 55 $ pour les pièces et 170 $ supplémentaires ou plus pour la main-d’œuvre.
Et enfin, si le problème concerne les rotors, le coût total du remplacement des rotors ira de 180 $ à 275 $.
Est-il sécuritaire de conduire un Jeep Wrangler avec des freins qui traînent?
Bien sûr que non! Au fur et à mesure que le problème de frottement des freins est observé, vous remarquerez que les roues ou la roue respective peuvent devenir trop chaudes.
Si vous ne vous en occupez pas immédiatement, il continuera à user tous les composants de votre système de freinage et de vos roues, tels que les étriers, les plaquettes de frein et même les disques. Cela peut causer des dommages permanents à votre système de freinage et à votre roue.
Conclusion
Comme nous l’avons mentionné dès le début, le système de freinage de votre Jeep Wrangler ou de tout véhicule est d’une grande importance car sans un système de freinage approprié, votre voiture peut subir des dommages irréparables et vous aussi.
Par conséquent, si vous constatez des symptômes de frottement des freins Jeep Wrangler, diagnostiquez-les immédiatement et recherchez des solutions.
Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, n’attendez pas et apportez-le à un professionnel ou à un magasin automobile bien connu. Croyez-moi, vous ne voulez pas jouer avec le système de freinage et subir des pertes que vous ne pouvez pas vous permettre.
