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Le Hyundai Kona 2024 reçoit une refonte spectaculaire à la Cybertruck


La deuxième génération du Hyundai Kona est attendue en 2023, mais un prototype à l’arrière entièrement découvert a été espionné sur un plateau, dévoilant un design minimaliste qui, de ce point de vue du moins, rappelle le Tesla Cybertruck.

Les photos montrent une barre LED mince et pleine largeur positionnée sous le pare-brise arrière, et un hayon plutôt plat avec l’emblème Hyundai et une plaque d’immatriculation basse. La partie inférieure de la queue reste couverte, mais des photos d’espionnage antérieures ont révélé la conception du feu arrière divisé avec des LED supplémentaires à chaque coin du pare-chocs – similaire au modèle actuel.

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Des photos d’espionnage ont montré davantage le visage du Kona, qui adopte également une barre LED pleine largeur similaire au futuriste Staria et au nouveau Grandeur / Azera, une grande calandre et des phares montés sur le pare-chocs. Du profil, le nouveau Kona conserve des proportions similaires à son prédécesseur, ainsi que les ailes carrées emblématiques avec une forte dose de revêtement en plastique.

Nous avons également vu des photos de l’intérieur, avec un cockpit numérique intégré dans un seul panneau comme dans l’Ioniq 5, des bouches d’aération minces et des boutons facilement accessibles sur le volant et le tableau de bord pour les fonctions les plus importantes.

Une photo d’espionnage antérieure d’un prototype camouflé montre davantage le visage du Kona (ci-dessus) et la photo intérieure (ci-dessous) révèle le cockpit numérique.

Le Hyundai Kona serait basé sur une version améliorée de la plate-forme du modèle actuel, comme avec le frère Kia Niro. Il devrait également être proposé avec des groupes motopropulseurs essence, hybrides et entièrement électriques, couvrant un large éventail d’acheteurs. La sportive N-Line et les variantes N axées sur les performances sont pratiquement confirmées par des documents divulgués.

Le blog de la voiture coréenne rapporte que la nouvelle gamme Kona pourrait remplacer toute la famille i30, car les SUV et les crossovers se sont avérés plus populaires que les berlines traditionnelles dans le segment des compactes. Nous en apprendrons plus dans les prochains mois à mesure que nous nous rapprochons des débuts réels du dernier SUV de Hyundai.

Crédit photo : Namcha Café via Autoespion

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