Un propriétaire de Hyundai Elantra N en Californie se bat contre les autorités qui lui ont infligé une contravention pour un échappement trop bruyant, malgré le fait que toute la voiture est toujours en stock. La limite d’état pour les gaz d’échappement sur les véhicules de moins de 6 000 livres (2 721 kg) est de 95 dB. Une vidéo de l’arrêt de la circulation prouve que l’agent qui a émis une contravention au conducteur a non seulement dit qu’il devrait dépenser environ 7 000 $ pour réparer le véhicule déjà en stock, mais qu’il pourrait poursuivre son concessionnaire pour les frais.
Publié pour la première fois par le propriétaire d’Elantra N lui-même sur Reddit, l’épreuve a été enregistrée sur une dashcam dans la voiture. Un officier qui s’identifie au nom de famille Canright s’approche de la voiture et prend presque immédiatement un ton agressif. Lorsque le conducteur explique que la voiture est un modèle 2022 et qu’elle est d’origine et propose même d’ouvrir le capot pour que l’officier puisse vérifier cela, Canright lui saute à la gorge.
« Oh non, je vais juste vous envoyer à l’état ref et ce qu’ils vont faire, c’est vous renvoyer à l’usine… ils vont suspendre votre enregistrement… ils vont vous renvoyer chez le concessionnaire, concessionnaire doit supprimer les options de piste », explique Canright. « Ça, il faut payer, c’est environ 4 000 $. Une fois que cela a été fait, vous revenez à l’état de référence pour vérifier que tous les modes de piste ont été supprimés… vous êtes sur le point de dépenser 7 000 $ pour cette voiture en ce moment.
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Il n’a pas fini cependant « vous ne pouvez pas conduire cela en mode piste dans la rue… ils vous le disent chez le concessionnaire. Sinon, vous pourriez poursuivre le concessionnaire pour l’argent, récupérer vos quatre ou cinq mille dollars. La fin de l’interaction n’a pas été enregistrée.
Selon un post de mise à jour sur Reddit, le conducteur, OkCadidate103 dit que la voiture a passé l’inspection de référence mais a échoué au test d’échappement en émettant 98 dB. Bien sûr, l’inspecteur a également effectué le test en mode Sport qui n’est pas le mode par défaut sur Elantra N. Malgré cela, il ne peut pas le faire tester à nouveau car il doit montrer la preuve que des travaux ont été effectués sur la voiture et maintenant c’est « fixé ». Ça va être dur car c’est encore en stock.
Les documents montrent les résultats du test et la reconnaissance d’un concessionnaire local que le système d’échappement est en effet stock. Il a contacté l’entreprise Hyundai et nous l’avons contacté pour plus de commentaires sur la situation. Nous mettrons à jour ce message au fur et à mesure que nous en apprendrons davantage. Vous trouverez ci-dessous un extrait sonore de ce à quoi ressemble exactement l’Elantra N.
