Porsche écarte les inquiétudes concernant l’économie mondiale et les prévisions sombres sur les cours des actions et se prépare à entrer en bourse en septembre. Et des sources proches du dossier affirment que Porsche vise une valorisation comprise entre 60 et 85 milliards d’euros (60 à 85 milliards de dollars).
Des initiés anonymes ont déclaré à Bloomberg que Porsche annoncera des plans pour son offre publique initiale (IPO) après l’approbation du conseil de surveillance, et affirment que le constructeur automobile a déjà reçu plus de précommandes d’actions qu’il n’y a d’actions disponibles.
Les noms de renom dans le monde de l’investissement prêts à mettre la main à la poche pour une participation dans Porsche incluent T Rowe Price Group et Qatar Investment Authority, a déclaré Bloombergqui revendique le fondateur du fabricant de boissons énergisantes Red Bull, Dietrich Mateschitz, a également manifesté son intérêt, tout comme Bernard Arnault, patron de LVMH, le groupe derrière des marques comme Dior, Fendi, Moët et Louis Vuitton.
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Ce carnet de commandes « fictif » en plein essor est une bonne nouvelle pour Porsche et apportera un certain soulagement après l’annonce plus tôt cette année que certains investisseurs étaient réticents à se lancer dans l’introduction en bourse de Porsche en raison de préoccupations concernant la gouvernance d’entreprise. Certains gestionnaires d’actifs américains et européens de premier plan qui pourraient normalement investir dans une marque comme Porsche s’inquiètent de l’influence exacte de Volkswagen sur le constructeur automobile, craintes à peine apaisées par la récente nomination de l’ancien patron de Porsche, Oliver Blume, au poste de nouveau patron du groupe VW.
Selon les termes de l’introduction en bourse, Volkswagen sera le principal actionnaire de Porsche et les investisseurs pourront acheter des actions, mais ces actions n’auront pas de droit de vote. Certains investisseurs potentiels ont remis en question les références de luxe de Porsche, tandis que d’autres sont simplement prudents quant aux introductions en bourse en raison de l’instabilité du marché attribuée au conflit en Ukraine et à l’inflation galopante.
Porsche espère qu’il s’en tirera mieux que Polestar, dont l’introduction en bourse plus tôt cette année a été très médiatisée. La société s’est bien comportée lors de son premier jour de cotation, mais les cours des actions ont nettement chuté la semaine suivante.
