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Hyundai Venue N Line annoncée en Inde avec des sorties d’échappement doubles et des améliorations de la maniabilité


Quelques mois après que Hyundai a présenté le Venue rénové en Inde, le constructeur automobile a annoncé la variante N Line du petit SUV. La Venue N Line se situera au sommet de la gamme avec des éléments de style sportif, une configuration spécifique à la version pour la suspension et la direction, ainsi que de nombreux équipements de série.

Visuellement, le traitement N Line n’est pas aussi sportif que dans d’autres modèles Hyundai, mais il se démarque tout de même des garnitures inférieures, notamment les accents rouges emblématiques sur la partie inférieure de la carrosserie qui a été redessinée.

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Le Hyundai Venue N Line (ci-dessus) comparé au Venue régulier (ci-dessous) après le récent lifting.

Les différences par rapport au Venue habituel incluent les nouvelles plaques de protection avant et arrière de style aluminium qui sont divisées au milieu, les entrées de pare-chocs plus sportives, les jantes en alliage de 16 pouces, le plus grand aileron arrière et bien sûr les garnitures rouges sur le revêtement en plastique. . À l’arrière, le point culminant est les doubles sorties d’échappement chromées, entièrement fonctionnelles, offrant un son plus sportif. Enfin, des badges N Line ont été ajoutés sur la calandre, les ailes avant et le hayon.

À l’intérieur, Hyundai a ajouté des passepoils et des coutures rouges sur les sièges, les portes, le tableau de bord et le pommeau de vitesse de marque N, contrastant avec la sellerie noire. L’ambiance sportive est renforcée par les pédales en aluminium et les palettes de changement de vitesse derrière le volant. L’équipement standard comprend un système d’infodivertissement de 8 pouces avec de nombreuses fonctionnalités de connectivité, un nouveau groupe d’instruments numériques, un système audio Bose et un toit ouvrant.

Tel que rapporté par Autocar Inde, la Hyundai Venue N Line sera exclusivement proposée avec un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre produisant 118 ch (88,3 kW / 120 ch) et 172 Nm (127 lb-pi). La puissance sera envoyée à l’essieu avant exclusivement via un DCT à sept vitesses. Dans une saveur typique de la N Line, le SUV bénéficie également d’un réglage spécifique à la version pour la suspension et la direction qui offre une maniabilité améliorée en combinaison avec les freins à disque standard sur les quatre roues.

Hyundai publiera plus de détails sur la Venue N Line lors de ses débuts numériques sur Metaverse, prévus pour le 6 septembre. (15 930 $) en Inde avec la même combinaison moteur/boîte de vitesses.

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