Hyundai envisage la possibilité d’établir deux usines de batteries EV supplémentaires aux États-Unis aux côtés de son partenaire LG Energy Solution et une avec SK Innovation.
Les plans actuels prévoient que les deux usines LG soient situées en Géorgie, chacune avec une capacité annuelle d’environ 35 GWh, ce qui serait suffisant pour alimenter environ 1 million de véhicules électriques. Bien que ni Hyundai ni LG Energy Solution ne commentent les rapports, il est entendu que les deux usines seraient situées à proximité de l’usine de fabrication de véhicules électriques de 5,5 milliards de dollars de la société dans le comté de Bryan, en Géorgie.
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Reuter comprend que les deux usines de batteries joueront un rôle important pour que le constructeur automobile respecte les nouvelles règles de subvention des véhicules électriques de la loi sur la réduction de l’inflation du président Biden.
La loi exigera que 40% de la valeur monétaire des minéraux critiques pour batteries provienne des États-Unis ou d’un partenaire de libre-échange américain à partir de l’année prochaine pour qu’un véhicule soit éligible aux crédits d’impôt américains. Cette part augmentera chaque année et atteindra 80 % en 2027.
Hyundai elle-même vise une part de 7 % du marché mondial des véhicules électriques d’ici la fin de la décennie.
Le constructeur automobile sud-coréen étend rapidement ses prouesses de fabrication à travers les États-Unis. En plus de planifier deux nouvelles usines de batteries avec LG Energy Solution, elle prévoit également d’investir environ 1,88 milliard de dollars pour construire une nouvelle usine de batteries en coentreprise aux États-Unis avec SK Innovation. La production de ce site pourrait démarrer au premier trimestre 2026 et vise à disposer d’une capacité de production annuelle initiale d’environ 20 GWh qui devrait suffire à alimenter environ 300 000 véhicules électriques. Il est entendu que cette usine pourrait également être située en Géorgie, près de l’usine de fabrication de véhicules électriques.
