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Mercedes-AMG GT 2024 espionnée avec un aileron arrière fixe


La Mercedes-AMG GT de deuxième génération se rapproche de la grande révélation et nos photographes espions ont attrapé une voiture d’essai entièrement camouflée portant des composants aérodynamiques supplémentaires. Ce modèle particulier pourrait être une version « Edition 1 » qui devrait être proposée en nombre limité pour la première année de production.

L’édition 1 de la Mercedes-AMG GT 2024 comprendra très probablement un aileron arrière fixe. Nous nous attendons également à un séparateur plus prononcé avec des films supplémentaires sur le pare-chocs avant, aux côtés d’extensions de bas de caisse et d’un diffuseur arrière peints en noir.

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Ce prototype particulier est peint dans une teinte bleu clair, créant un joli contraste avec les étriers de frein peints en or derrière les jantes de style BBS faisant allusion à un système de freinage amélioré. La même couleur extérieure est également disponible dans le roadster SL, qui partage les mêmes fondements avec le coupé GT.

À l’intérieur, nous nous attendons à une disposition des sièges 2 + 2 avec un cockpit numérique comprenant un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un système d’infodivertissement de 11,9 pouces comme dans le SL. L’édition 1 pourrait obtenir un rembourrage plus sophistiqué, un rembourrage en Alcantara et des morceaux de carbone.

L’absence de port de charge sur le pare-chocs arrière nous fait croire qu’il s’agit d’un modèle alimenté par ICE et non de l’un des multiples PHEV badgés E Performance qui seront inclus dans la gamme. Les sorties d’échappement trapézoïdales quadruples révèlent qu’il s’agit de la garniture 63 la plus puissante, car la 53 a été espionnée avec des tuyaux de forme ovale. Le V8 biturbo de 4,0 litres d’AMG produit 577 ch (430 kW / 585 ch) et 590 lb-pi (799 Nm) de couple dans le frère SL 63 S, couplé à une boîte de vitesses automatique à neuf rapports et à la transmission 4MATIC+ à polarisation arrière Système AWD.

Les débuts de la nouvelle Mercedes-AMG GT sont attendus fin 2022 ou début 2023, donc dans quelques mois, nous poserons enfin les yeux sur la carrosserie sexy de la voiture de sport rivale avec la 911.

Crédits image : S. Baldauf/SB-Medien pour CarScoops



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