GM retarde son projet de construire jusqu’à 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord
General Motors retarde son projet de produire jusqu’à 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord en raison d’une montée en puissance plus lente que prévu de la production de batteries.
Le constructeur automobile avait initialement prévu de produire 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord jusqu’en 2022 et 2023, mais lors d’une conversation téléphonique annonçant les résultats du troisième trimestre de l’entreprise, la directrice générale Mary Barra a déclaré que ses plans avaient été retardés de six mois.
« Tous nos lancements de 2023 progressent bien. Cependant, en raison d’un lancement de la production de cellules et de packs légèrement plus lent que prévu, notre plan est maintenant de produire 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord au cours de 2022, 2023 et du premier semestre 2024 », a déclaré Barra.
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Barra a noté qu’il avait fallu « plus de temps que prévu » pour embaucher et former plus de 1 000 travailleurs qui équiperont son usine de production de batteries à Warran, Ohio, Interne du milieu des affaires rapports.
« Cela a également pris un peu plus de temps pour l’assemblage de la batterie », a déclaré le PDG de GM.
Malgré le retard, d’autres aspects de l’introduction des véhicules électriques par GM progressent bien. Le constructeur automobile a annoncé des ventes record de la Chevrolet Bolt EV et de la Bolt EUV électriques au cours du troisième trimestre grâce à des baisses de prix spectaculaires pour les deux modèles. Barra a noté que GM détient désormais 8% du marché des véhicules électriques aux États-Unis.
GM a également annoncé récemment un accord d’approvisionnement stratégique avec l’australien Queensland Pacific Metals qui sécurisera son approvisionnement en nickel et en cobalt dans les années à venir, vitaux pour sa production de batteries. Il a également prévu quatre usines de batteries aux États-Unis dans le cadre de son partenariat en coentreprise avec LG Energy Solutions.
