Qui fabrique les meilleures roues pour Jeep ? (Top 7 des fabricants)

Obtenir un nouveau jeu de roues pour votre Jeep peut être une expérience passionnante ; cependant, vous vous demandez peut-être qui fabrique les meilleures roues pour Jeep ?

Diverses entreprises fabriquent des roues pour Jeeps, et parmi les meilleures, citons Method, Pro Comp, Rock Monster, AEV et American Racing, tous les fabricants fabriquant des roues extrêmement populaires pour divers modèles de Jeep, y compris le Wrangler.

Bien qu’il existe une infinité de fabricants produisant des roues pour votre Jeep, nous avons pris la liberté de choisir les meilleures options pour vous afin que vous puissiez gagner du temps. Ci-dessous, nous énumérerons plusieurs des meilleurs fabricants de roues et l’une de leurs excellentes options pour Jeeps.

Les 7 meilleurs fabricants de jantes pour une Jeep :

1. Véhicules d’expédition américains

American Expedition Vehicles est une entreprise de fabrication basée dans le Michigan et est connue pour produire certains des overlanders les plus robustes, les plus audacieux et les plus flashy disponibles sur le marché.

AEV produit également une large gamme d’options de roues pour le Jeep Wrangler JL; cependant, aucune ne peut se rapprocher des roues en aluminium coulé A356 T6, qui viennent dans une finition noire mate.

Ces roues sont conçues en pensant au conducteur, offrant un équilibre entre le rayon de frottement et le dégagement des pneus pour la compatibilité et la maniabilité du véhicule.

AEV est si fier de ces roues et de leur niveau de durabilité qu’ils ont émis une garantie à vie pour tous ceux qui les achètent.

2. Roues Asanti

Asanti est un autre fabricant populaire de roues Jeep, et leurs jantes Black Label sont conçues pour garder votre Jeep au sommet de son art. Ces roues sont fabriquées en aluminium coulé léger et offrent une résistance et une durabilité inégalées.

Ces roues d’Asanti sont livrées avec une longue liste de finitions pour vous permettre d’ajouter votre niveau de personnalisation à votre jeep et plusieurs modèles de boulons et décalages.

3. Course américaine

American Racing est connu pour ses roues de haute qualité et durables, ce qui n’est pas différent en ce qui concerne les roues de votre Jeep. Ils proposent un ensemble de jantes connu sous le nom de Torq Thurst II, qui vous distinguera du reste sur la route.

Cette conception à cinq pattes, chaque patte étant fabriquée à partir d’un seul prix d’aluminium coulé, offre à la fois un style et une résistance qui ne sont pas disponibles avec d’autres marques. Ils sont disponibles en différentes tailles, modèles de boulons et décalages, vous assurant de trouver l’ajustement parfait.

4. Pro Comp

Pro Comp fabrique certaines des roues en acier et en aluminium les plus solides et les plus durables disponibles sur le marché, et ils ont un vaste catalogue de jantes pour Jeeps.

Consultez également ExtremeTerrain.com pour une vaste sélection.

L’une de leurs roues les plus économiques, mais durables et durables est la série Pro Comp Rockwell 34. Ceux-ci offrent une excellente apparence tout-terrain qui s’accompagne d’un anneau Beadlock non fonctionnel.

Ces roues teintées noires sont disponibles en diamètres de 18 et 20 pouces et offrent une roue exceptionnelle à un prix abordable.

5. Méthode

Method est un fabricant légendaire en matière de roues, ce qui se répercute sur sa production de jantes disponibles pour la Jeep. L’un de leurs ensembles les plus populaires est les roues de course Beadlock Method qui viennent dans une finition mate durable.

Ces roues sont super durables, résistent bien à l’usure, sont pressées avec un logo Method emblématique et peuvent être achetées en différentes tailles, y compris 17 ou 20 pouces.

L’anneau Beadlock fourni avec les roues Method Race est forgé et maintenu en place par du matériel plaqué de métal, et ils ont certainement un aspect professionnel lorsqu’ils sont placés sur diverses jeeps.

6. Monstre de roche

Les roues Rock Monster, fabriquées par Hutchinson, font partie des meilleurs producteurs de roues Jeep sur le marché et ont été le partenaire officiel de la sortie du Jeep Jamboree USA en 2020.

Bien que les roues fabriquées par Rock Monster soient légèrement plus chères que celles de divers autres fabricants sur le marché, elles valent chaque centime. Il existe différentes options parmi lesquelles choisir, et chacune est livrée avec une finition professionnelle qui est un plaisir à regarder.

7. Roues tout-terrain à carburant

Fuel Off-Road Wheels est une autre entreprise qui est déterminée à fabriquer les meilleures roues pour le Jeep Wrangler que l’argent peut acheter, et elles le font depuis de nombreuses années maintenant.

Fuel Wheels fabrique des roues pour divers modèles de Jeeps ; cependant, leurs roues Fuel Beast sont professionnelles, durables, conçues pour être résistantes et durables, et sont probablement les meilleures de cette liste. Ils ne les appellent pas Beast Wheels sans raison.

Ce qu’il faut considérer lors de l’achat de nouvelles roues pour votre Jeep

Lorsque vous achetez un tout nouveau jeu de roues pour votre Jeep, vous avez peut-être entendu parler de fabricants tels que Method, Pro Comp, Rock Monster, Mopar et Mickey Thompson, car ce sont des marques très populaires. Cependant, qu’est-ce qui fait que ces marques sont les meilleures et qu’est-ce qui fait une bonne roue ?

Il y a plusieurs aspects à considérer lors de l’achat des meilleures roues pour votre Jeep. Alors que de nombreuses roues peuvent être un peu plus qu’un simple régal pour les yeux, d’autres sont conçues pour être superbes et garantir que votre véhicule a la meilleure durabilité et les meilleures performances.

Diverses roues sont spécialement conçues pour le tout-terrain. D’autres peuvent jouer un rôle énorme en fournissant à votre véhicule une meilleure économie de carburant et une meilleure maniabilité lors d’un voyage à travers les États-Unis.

Ci-dessous, nous énumérerons six aspects que vous voudrez considérer avant même de penser à sortir et à acheter un nouveau jeu de roues pour votre Jeep.

Modèle de boulon

Le modèle de boulon est le premier aspect majeur à considérer lors de l’achat d’un nouvel ensemble de roues pour votre voiture. Chaque modèle de Jeep a un modèle de boulon spécifique qui garantit parfaitement que la jante est montée sur le moyeu de roue.

Donc, si vous aviez un Jeep Wrangler, il est probable que votre modèle de boulon soit 5 × 5 ou 5 × 4,5 ; cela signifie qu’il s’agit de roues à cinq pattes, dans lesquelles la patte est à 5 ou 4,5 pouces l’une de l’autre.

Ainsi, lors de l’achat d’un nouveau jeu de roues, vous voudrez vous assurer que vous avez le bon modèle de boulon ou risquez un ajustement inégal ou médiocre.

Matériel

Il était une fois, les roues brillantes étaient considérées comme les plus à la mode pour n’importe quel véhicule; cependant, nous avons rapidement réalisé que brillant ne signifie pas toujours de haute qualité. Lorsqu’il s’agit de jantes pour Jeeps, les matériaux les plus souvent choisis actuellement sont l’acier et l’alliage.

L’acier est considéré comme le plus durable et généralement le choix pour ceux qui sortent leur Jeep des routes. Les roues en acier sont beaucoup plus lourdes, d’un meilleur prix et plus uniformes par rapport à leurs homologues en alliage.

Alors que, si vous conduisez généralement sur des routes et autour de votre ville et de votre ville, les jantes en alliage, en aluminium ou parfois en magnésium, seront un meilleur choix. Ils sont plus légers, ce qui aide au contrôle de la conduite quotidienne et assure moins de pression sur votre suspension et vos plaquettes de frein.

Décalage et ressort

Ce facteur suivant devient souvent un peu déroutant et technique car toutes les roues avaient une mesure d’espacement arrière et un décalage, ainsi que leur modèle de boulon spécifique. Ces mesures sont essentielles pour ceux qui envisagent d’ajouter une carrosserie ou un kit de levage à leur Jeep.

Le décalage est défini comme la distance entre l’axe central de la roue et le patin de montage. Plus votre décalage est faible, plus il montera vers l’extérieur, ce qui est bénéfique pour les Jeeps surélevées.

L’espacement arrière, en revanche, est mesuré du bord intérieur de la roue au patin de montage, et tout comme le décalage, si vos roues ont moins d’espacement arrière, cela garantit que votre risque de frottement est réduit.

Taille et résistance de la jante

S’assurer que le jeu de roues que vous avez choisi s’adapte parfaitement aux pneus est un travail simple mais doit être fait correctement pour garantir des performances optimales de vos roues. Vous faites simplement correspondre le diamètre de la roue et du pneu et suivez les recommandations de largeur et les instructions du fabricant.

Pour votre sécurité, il est fortement conseillé de respecter et de suivre les consignes édictées par le manufacturier lorsqu’il s’agit de combiner vos roues et vos pneus. Même si vous installez un nouveau jeu de roues et de pneus, vous pourrez toujours profiter des avantages du système de pression des pneus intégré de votre Jeep.

Verrous de perles

Si vous prévoyez de faire beaucoup de conduite hors route avec vos nouvelles roues, vous devrez vous assurer que vos verrous de talon sont fermement fixés pour éviter tout risque de glissement de vos pneus au cas où votre pression de gonflage chuterait.

Les verrous de talon jouent également un rôle énorme pour les conducteurs en s’assurant que leurs pneus ne se contentent pas de rouler sur la jante. Ils viennent sous diverses formes; cependant, le type le plus courant de Beadlock est constitué d’anneaux serrés qui saisissent le talon extérieur du pneu.

Bien qu’ils soient extrêmement bénéfiques lors de la conduite hors route, ils ne sont pas recommandés pour les conducteurs qui conduisent principalement sur des routes goudronnées dans les villes.

Lug Centric Vs. Centré sur le moyeu

Le dernier facteur à considérer est un autre facteur technique qui confond souvent les mécaniciens novices et les conducteurs; l’argument entre les roues centrées sur le moyeu et les roues centrées sur les pattes. La plupart des roues d’origine sont équipées de roues centrées sur le moyeu, et beaucoup pensent qu’elles offrent la meilleure qualité.

D’autres préfèrent utiliser des roues centrées sur les roues lorsque les roues du véhicule sont centrées par des écrous de roue, par opposition au moyeu. De nombreuses roues de rechange entrent dans cette catégorie, ce qui peut entraîner un petit écart entre le moyeu et l’essieu, contrairement aux roues centrées sur le moyeu, qui ont un contact affleurant.

Alors que de nombreux conducteurs rapportent qu’il n’y a pas beaucoup de différence entre les deux, d’autres ont déclaré que les roues centrées sur les crampons peuvent conduire à une pire expérience de conduite et peuvent même échouer dans des conditions difficiles.

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