Le tuner allemand DMC pense qu’il peut rendre la Porsche 911 GT3 de génération 992 encore plus impressionnante qu’elle ne l’est déjà, en lançant la « Velocita » pour essayer de le prouver.
La 911 GT3 améliorée de DMC se compose d’un aérokit fabriqué à partir de fibre de carbone légère qui commence au carénage avant avec de nouvelles pièces légères, y compris le capot, inspirées de la conception des composants standard.
Ailleurs, DMC a développé de nouvelles persiennes en fibre de carbone sur les passages de roue avant tout en installant un ensemble de jupes latérales en carbone.
Le changement le plus important vient à l’arrière où le tuner a créé un tout nouvel aileron arrière pour la voiture qui est apparemment conforme à la FIA et certifié TUV. L’aile utilise les supports standard de la voiture et possède des plaques d’extrémité considérablement plus grandes pour faciliter l’aérodynamisme, tout en ajoutant un nouveau look audacieux à la puissante voiture de sport.
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Les propriétaires de Porsche qui souhaitent ajouter des pièces DMC peuvent choisir entre des finitions en fibre de carbone mate et brillante.
Au-delà de la carrosserie, Porsche propose un jeu de roues forgées directionnelles mesurant 20×9,5 à l’avant et 21×12 à l’arrière. L’attrait de la Velocita est encore renforcé par un nouveau système d’échappement sport commandé par soupape en titane léger et proposé à la fois pour la 911 GT3 standard et la 911 GT3 Touring.
La société n’a pas encore précisé combien de propriétaires de 911 GT3 devront cracher pour les pièces et si elles peuvent être commandées individuellement.
