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Le rendu du concept Mazda MX-5 Shooting Brake est assez impressionnant.

Cette histoire comprend un rendu spéculatif pour une Mazda MX-5 Shooting Brake fictive créée par Sugar Chow qui n’est ni liée ni approuvée par Mazda.

La Mazda MX-5 est l’une des voitures RWD les plus amusantes à conduire sur le marché, en particulier dans sa gamme de prix. Mazda propose deux styles de carrosserie différents, dont le cabriolet à toit souple et le toit rigide RF, mais l’artiste numérique indépendant Sugar Chow a imaginé la voiture de sport sous la forme d’un frein de tir, ajoutant plus de praticité au mélange.

 

La toute première MX-5 à trois portes n’existe que dans la monde numérique, mais un ensemble de rendus réalistes le rend tout à fait crédible. Le modèle conserve les soubassements et la plupart des panneaux de carrosserie du roadster, mais la moitié supérieure et la queue sont entièrement repensées.

 

Les montants A sont mieux intégrés au toit fixe qui présente une légère inclinaison vers l’arrière. Cela modifie radicalement les proportions de la voiture de sport en mettant davantage l’accent sur l’essieu arrière. Les ailes arrière musclées sont désormais reliées aux montants C qui suivent la forme de la ligne de fenêtre révisée. En raison de l’empreinte compacte de la MX-5, il est très peu probable que quelqu’un puisse s’adapter à l’arrière, nous supposons donc que le frein de tir conserve la configuration biplace d’origine du roadster.

Plus important encore, l’arrière a une minuscule fenêtre et un hayon tout aussi petit, donnant accès au coffre agrandi. Le MX-5 ordinaire a une capacité de chargement risible de 120 litres (4,2 pieds cubes), mais ce nombre serait considérablement amélioré dans une variante de frein de tir grâce à la hauteur supplémentaire et à l’absence du mécanisme de toit rétractable. Sugar Chow a également ajouté un très petit aileron arrière, des feux arrière à LED de rechange et des sorties d’échappement quadruples sur le diffuseur d’origine pour une position encore plus sportive.

Alors qu’un tel véhicule n’obtiendrait jamais le feu vert pour la production, une chose est certaine : la fictive Mazda MX-5 Shooting Brake est la concurrente parfaite de la toute aussi fictive Toyota GR86 Shooting Brake récemment créée par le même artiste. Dans le scénario hautement improbable où ces modèles seraient proposés dans la vraie vie, lequel choisiriez-vous ?

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