Cliquez sur le bouton « Déverrouiller » sur votre porte-clés intelligent VW. Cela enverra un message à votre voiture pour désengager le verrou antivol. Essayez à nouveau de retirer la clé du contact.
Sachez également, pouvez-vous contourner l’antidémarrage ? Vous pouvez contourner l’antidémarrage en plaçant la clé dans le trou de la serrure, désactivant ainsi l’antidémarrage de la voiture pour le démarrage à distance. La sécurité supplémentaire avec Mobokey permet d’activer la sécurité dès que le téléphone s’éloigne de la voiture, vous n’avez donc pas à vous soucier de la sécurité de la voiture.
De même, comment contourner l’antidémarrage sur une Volkswagen Jetta 2002 ? La seule façon de déverrouiller le moteur est d’utiliser la bonne clé intelligente. Pour effectuer une réinitialisation de l’antidémarrage dans la VW Jetta 2002, tournez la clé en position marche dans le contact et laissez-la pendant 10 minutes. À ce stade, la lumière devrait s’éteindre. Si c’est le cas, vous devrez couper le contact, puis démarrer le véhicule.
Les gens demandent aussi, comment puis-je contourner un mauvais immobilisateur ?
Aussi, comment désactiver un antidémarrage de voiture ? Insérez la clé dans le contact et tournez-la en position marche, ce qui active vos accessoires mais pas le moteur. Laissez la clé en position pendant environ 10 à 15 minutes. Étape 3: Vérifiez à nouveau le voyant antivol. S’il ne clignote plus, remettez la clé en position Off et laissez-la reposer pendant une minute ou deux.
Sommaire
Comment contourner l’antidémarrage sur une Volkswagen Jetta 2000 ?
Pour réinitialiser l’antidémarrage 2000 VW Jetta, appuyez sur le bouton de déverrouillage du porte-clés, remettez votre clé dans le contact, puis rallumez et éteignez le moteur.
Comment désactiver l’antidémarrage du marché secondaire ?
Comment contourner un antidémarrage Honda?
- Retirez la tête de votre clé à transpondeur en la tirant doucement dans le sens opposé à la lame de la clé.
- Montez la tête de la clé avec du velcro ou de la colle chaude sous la colonne de direction aussi près que possible de l’allumage sans qu’elle soit facilement visible d’en haut.
Comment trouver mon code antidémarrage ?
Les codes d’immobilisation sont disponibles en ligne à l’aide du numéro d’identification du véhicule VIN, les serruriers automobiles et les électriciens automobiles peuvent utiliser le code d’immobilisation, le code d’accès à la clé d’urgence (EKA) ou le code IMMO pour démarrer votre voiture ou votre fourgonnette.
Comment puis-je obtenir ma broche d’immobilisation VW ?
Comment réinitialiser un antidémarrage ?
Maintenez le bouton panique enfoncé pendant cinq secondes pour réinitialiser l’antidémarrage. Appuyez ensuite deux fois sur le bouton de verrouillage et attendez à dix mètres de la voiture pendant dix minutes.
Qu’est-ce que l’antidémarrage VW ?
Qu’est-ce qu’un antidémarrage ? Toutes les voitures VW et Audio depuis environ l’année modèle 2000 incluent un système antivol d’usine. Ce système antivol comprend ce qu’on appelle un antidémarrage, ou « immo » en abrégé. Quand cela? s fonctionne correctement, l’antidémarrage permet au moteur de tourner si la bonne clé est utilisée pour démarrer la voiture.
L’immobilisateur arrête-t-il le démarreur ?
L’antidémarrage empêche le démarrage du moteur de la voiture lorsqu’une clé de démarrage à transpondeur incompatible est utilisée. Le moteur ne démarre que lorsque le bon signal de clé et de transpondeur est reçu. Il empêche le câblage à chaud, réduisant ainsi le vol de voiture. … Ces pièces sont le système de carburant, l’allumage et le démarreur.
Pouvez-vous contourner la clé du transpondeur ?
Bien qu’il soit possible de contourner l’antidémarrage de votre voiture, cela n’est pas recommandé. Cela rendra votre voiture vulnérable au vol et au vandalisme, car cette fonction importante ne sera plus active.
Pourquoi mon antidémarrage ne fonctionne-t-il pas ?
De nombreux problèmes d’immobilisation peuvent être résolus simplement en remplaçant simplement la batterie du porte-clés. … Si le système d’immobilisation réel du véhicule est à blâmer, cela pourrait être dû au fait que les fils sont corrodés ou endommagés. Peut-être que l’unité de commande du moteur ou ses capteurs fonctionnent mal ou sont défectueux.
