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Quel est le meilleur kit de levage pour Jeep Cherokee xj ?

  1. Kit de levage Rough Country 3 « – Meilleur kit de levage XJ.
  2. Kit de levage de suspension suprême – Meilleur kit de levage XJ 3 pouces.
  3. Kit de levage Daystar, Jeep XJ Cherokee 1,75″.
  4. Kit de levage réglable Rough Country 2 « – Meilleur kit de levage XJ pour l’arrière.
  5. Kit de levage avant 3″ + 2″ arrière Suspension suprême – Le meilleur kit de levage pour l’argent.

De plus, quel kit de levage convient le mieux à ma Jeep ? Notre choix pour le meilleur kit de levage Jeep dans l’ensemble est le kit de levage complet MotoFab Lifts 3 pouces. Ce kit boulonné offre le plus de dégagement de tous nos médiators et est conçu pour s’adapter à plusieurs types de Wranglers. Les prolongateurs d’amortisseurs permettent à votre Jeep de dégager des pneus de 35 pouces.

De même, à quelle hauteur dois-je lever ma Jeep XJ ?

Sachez également de quoi avez-vous besoin pour soulever une XJ ? Un XJ Cherokee soulevé de 3 pouces de levage devrait avoir : des bobines de levage, des ressorts à lames de levage, des amortisseurs plus longs, des liens de barre stabilisatrice plus longs, des conduites de frein plus longues, une barre de chenille réglable, des butées de suspension légèrement allongées et soit une chute de boîte de transfert, soit un SYE et correspondant arbre de transmission. Des bras de contrôle inférieurs plus longs sont suggérés, mais pas obligatoires.

Les gens demandent aussi, combien dois-je soulever ma Jeep Cherokee ? En fin de compte, la hauteur à laquelle vous devez soulever votre Jeep dépend entièrement de vous. Cela dépend en grande partie de ce que vous allez faire. Une fois que vous avez identifié vos activités, vous pouvez décider si vous souhaitez rester avec un simple ascenseur de 2,5 cm ou opter pour quelque chose de dramatique, comme 10,2 cm ou plus. Si vous soulevez votre Jeep trop haut et ne remplacez pas vos bras de contrôle. , votre empattement sera raccourci et vous risquez d’obtenir des vibrations dans la transmission à cause d’angles de pignon incorrects. Plus l’élévateur est grand, plus le problème que vous aurez en utilisant les bras de contrôle de stock est important.

Sommaire

Qu’est-ce qu’un pont élévateur de bonne taille pour une Jeep ?

Tout au plus, vous aurez besoin d’un ascenseur de 3,5 pouces. Avec cette hauteur, vous devrez corriger la géométrie de la Jeep avec des barres de chenille avant et arrière et au moins des bras de commande avant supérieurs ou inférieurs pour réaligner l’essieu avant sous la Jeep. Un bon ascenseur de 2,5 pouces devrait inclure les éléments suivants : Ressorts avant et arrière.

Comment puis-je connaître la hauteur de mon kit de levage ?


Comment puis-je savoir à quelle hauteur ma Jeep est levée ?

Vous verrez que le ressort doit mesurer 9 3/8″ de haut en bas. Cette mesure est prise alors que le véhicule est au sol. Mesurez votre ressort, et tout ce qui dépasse les 9 3/8″ sera la portance dont vous disposez. Par exemple, si vous mesurez votre ressort avant et que vous obtenez 13 3/8″, cela signifie que vous avez un ascenseur de 4″.

Comment savoir quelle taille de pont élévateur à suspension j’ai ?

Regardez les traverses avant pour les bras de commande inférieurs. Mesurez la distance entre un boulon de bras de commande inférieur et le trou de montage du bras de commande d’usine au-dessus. Si votre kit utilise des blocs à l’arrière au lieu de ressorts à lames, mesurez la taille du bloc. L’arrière de la plupart des kits aura 2 à 3 pouces de moins de portance que l’avant.

Combien coûte le levage d’une XJ ?

En bref, le coût moyen de levage d’une Jeep Cherokee est de 500 $, les prix varient de 300 à 700 $ selon le type de levage pour lequel vous optez et les coûts de main-d’œuvre. Nous examinerons chaque option de levage disponible pour votre Jeep xj.

Est-ce qu’un ascenseur TJ s’adaptera à un XJ?

La partie avant de l’élévateur de la XJ fonctionnera sur le TJ, y compris les ressorts, car les deux partagent des extrémités avant de ressort hélicoïdal similaires. Mais rien à l’arrière ne fonctionnera car la XJ a une suspension à ressort à lames là-bas tandis que la TJ utilise une suspension à ressort hélicoïdal à l’arrière, tout comme à l’avant.

Est-il difficile d’installer un kit de levage sur une Jeep ?

L’installation d’un kit de levage n’est pas difficile. La plupart ont de très bonnes instructions. Pour des pneus de 35 pouces, 4 pouces de portance c’est beaucoup. En outre, vous pouvez avoir des problèmes d’arbre de transmission avec des ascenseurs de plus de 3 pouces.

Quel est le coût moyen pour soulever une Jeep ?

Vous pouvez vous attendre à payer entre 1 000 $ et 10 000 $ pour un kit de levage Jeep, en moyenne. Des kits de suspension de haute qualité qui offrent une excellente garde au sol et un look agressif peuvent même dépasser le prix de levage le plus élevé.

Dois-je soulever ma Jeep pour des pneus plus gros ?

Vous n’avez pas besoin de soulever pour mettre des pneus plus gros. Soulever le Wrangler crée toute une série de problèmes. Il change l’angle de votre direction. Modifie l’angle de votre arbre de transmission.

Est-ce que soulever votre Jeep en vaut la peine ?

Soulever votre Jeep peut ne pas être bénéfique pour vous, sauf si vous voulez simplement ce look surélevé. Garder votre stock Jeep vous permettra de conserver les caractéristiques du stock et de garder votre kilométrage respectable. Alors ne vous inquiétez pas si soulever votre Jeep n’est pas la bonne décision pour vous.

Voir aussi:   Comment ajuster le lien de traînée sur Jeep Wrangler?
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