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Comment contourner le relais asd Jeep Wrangler?

Il y a deux broches qui contrôlent le relais d’arrêt automatique ; #87 et #30. Vous porterez un cavalier sur ces broches pour vous permettre de contourner le relais d’arrêt automatique. Si vous suivez attentivement le schéma de câblage du relais ASD et les étapes indiquées ci-dessus, vous pourrez facilement contourner le relais avec succès.

De même, comment contournez-vous un commutateur de relais ?

Les gens demandent aussi, quels sont les symptômes d’un mauvais relais ASD ?

  1. La voiture démarre mais cale immédiatement. L’un des symptômes les plus courants d’un mauvais relais ASD est un moteur qui démarre, mais cale presque immédiatement, ou à des moments aléatoires.
  2. Le moteur ne démarre pas.
  3. Le témoin Check Engine s’allume.

De plus, qu’est-ce qui déclenche le relais ASD ? GRIS/NOIR (signal de manivelle) 5.0v commuté à la masse lorsque le volant passe devant le capteur. Le contrôleur doit voir un signal de 300 tr/min ou plus ici pour activer les relais ASD/pompe à carburant. Remarque latérale : Tan/Jaune est le signal du capteur de came et commute la tension du signal 5 V à la terre lorsque les aimants du capteur de came tournent.

Sachez également pourquoi mon relais ASD clique-t-il ? Très probablement, le bruit de cliquetis est dû au fait qu’il n’y avait pas assez de tension allant aux relais pour les engager. En conséquence, le (ECU) détectait une condition de batterie faible, même s’il avait une bonne batterie.

Voir aussi:   Combien coûte le pare-brise Jeep Wrangler ?

Sommaire

Où se trouve le relais ASD ?

Le relais d’arrêt automatique (ASD) à 5 broches, 12 volts est situé dans le centre de distribution d’alimentation (PDC). Reportez-vous à l’étiquette sur le couvercle du PDC pour l’emplacement du relais. Le relais ASD fournit une tension de batterie (12+ volts) aux injecteurs de carburant et à la ou aux bobines d’allumage.

Pouvez-vous contourner le relais de démarrage ?

Placez la lame métallique d’un tournevis isolé sur les deux contacts métalliques. Cela contourne le solénoïde et crée une connexion directe entre le démarreur et le contacteur d’allumage.

Comment contourner un relais sur un ventilateur de refroidissement ?

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