Vous n’avez plus à vous attarder sur la frustration de ne pas comprendre l’importance des couleurs du fil de feu arrière Ford F250. Parce que finalement, nous avons décidé de faire quelque chose à ce sujet.
Comprendre les couleurs de ces fils qui jouent un rôle important à de nombreuses fins, que vous pourriez avoir besoin de servir, est essentiel pour mieux faire les choses.
Et donc, nous avons décidé d’expliquer brièvement les choses pour tous ceux qui ont besoin de directives avec cette chose spécifique. Continue de lire…
Sommaire
Découvrir les couleurs, les broches et les fonctions des fils du feu arrière Ford F250
Déterminer les fils du feu arrière f250 est facile si vous consultez le schéma ou le manuel. Mais la plupart ne peuvent pas trouver l’identification des fils en raison d’illustrations indistinctes dans le manuel. Un autre moyen fiable de déterminer les fils peut être fait si vous vérifiez leur teinte et le type de broche.
Voici un tableau du code de couleur du câblage des feux arrière Ford F250 pour vous donner une idée claire des fonctions de chaque pièce :
| Pièces de feu arrière Ford F250 | Type de broche | Code couleur |
| Signal de virage à gauche (côté passager) / fil de frein | Broche 1 | Vert clair/Orange |
| Signal de virage à droite (côté conducteur) / fil de frein | Broche 2 | Orange / Bleu clair |
| Licence et feu de stationnement/fil de queue | Broche 4 | Marron |
| Fil de lumière inverse | Broche 5 | Noir / Rose |
| Fil de terre | Broche 6 | Le noir |
| Fil CHMSL (si inclus) | – | Vert |
Le tableau donné peut ne pas vous être entièrement utile, nous allons donc illustrer les couleurs des fils du schéma des feux arrière ford f250. De plus, vous trouverez des astuces inédites qui vous aideront à localiser facilement chaque câble. Voyons-les ensemble.
Pour votre information, le fil du feu arrière contient 7 broches où la 3ème broche est inactive.
Allons plus loin dans les connexions de câblage du feu arrière f250 au connecteur de remorque à 4 fils :
- Clignotant gauche ou fil de frein à la broche 1 (fil de couleur jaune).
- Clignotant droit ou fil de frein à la broche 2 (fil de couleur verte).
- Licence et feu de stationnement ou fil de queue à la broche 4 (fil de couleur marron).
- Un fil de feu de recul se connecte séparément sur les connecteurs gauche et droit.
- Fil de terre à la broche 6 (fil de couleur blanche).
- CHMSL alias fil de feu stop monté au centre vers le fil bleu clair.
Fil de terre (négatif)
À l’arrière du feu arrière, vous verrez un fil noir qui se connecte à la masse du camion f250. Et, ce fil est le fil « négatif » ou « terre ».
Même si presque tous les fils de masse du feu arrière f250 sont noirs, certains d’entre eux peuvent également être noirs avec une bande jaune, verte ou orange. Ce fil est connecté au point de masse du camion et du tailer.
Permis et Park Light Wire
Voir tous les fils à l’arrière du feu arrière peut vous confondre pour déterminer le fil de la licence et du feu de stationnement qui est principalement de couleur brune. Il est connecté au faisceau de câbles du camion sur le f250 et au feu arrière du tailer.
Fil de lumière inverse
Attaché au circuit de secours du camion et au feu de recul de la remorque, le fil du feu de recul est toujours rose ou noir.
Dans une remorque à 4, 5 ou 6 voies, ce fil n’est pas inclus. Le feu de recul est placé sous le tableau de bord dans le f250.
Fils de clignotant gauche et droit
La plupart des gens se lancent dans des énigmes pour déterminer les fils des clignotants gauche et droit, car ils sont tous attachés ensemble. Maintenant, leur couleur diffère dans les camions f250.
- Le fil du clignotant gauche ou du frein est vert clair ou orange. Et il se connecte directement au feu arrière (gauche) avec une épissure et un autre fil pour alimenter le fusible n ° 1 pour s’allumer lorsque vous appuyez sur l’interrupteur du clignotant.
- Le fil du clignotant droit ou du frein est orange ou bleu clair. Pour localiser ce fil, il sera fixé sous le camion.
Fil CHMSL
Au-dessus de la lunette arrière, le fil CHMSL alias Center High Mount Stop Light est principalement vert.
Il est également connu sous le nom de « Hotwire » supplémentaire. Pour trouver ce fil, retirez la plaque de marchepied côté conducteur sous le capot.
Un tutoriel utile dont vous pourriez avoir besoin !
Foire aux questions (FAQ)
Comment identifier un fil de feu arrière ?
Eh bien, en utilisant un testeur de circuit, vous pouvez facilement découvrir les fils des feux arrière de la Ford F250. Cela aide quand un conducteur ne peut pas identifier par les couleurs ou les fonctions des fils.
Qu’est-ce que le feu arrière ?
Il s’agit d’un voyant qui s’allume lorsque vous appuyez sur l’interrupteur des clignotants situé près du volant. Le feu arrière est toujours allumé en rouge visible de l’arrière du camion. Et, beaucoup de gens l’appellent un feu arrière.
Comment fonctionnent les feux arrière ?
Le feu arrière fonctionne essentiellement grâce à 2 aspects qui sont les fusibles et les fils. Les deux signalent au camion de fonctionner lorsqu’une personne utilise l’interrupteur de celui-ci. De plus, le feu arrière et le phare sont câblés ensemble pour s’éclairer facilement.
Conclusion
Et ce devrait être tout. En plus des couleurs de fil de feu arrière Ford f250 et d’autres éléments qui s’y rapportent, nous avons également essayé de répondre aux questions les plus fréquemment posées depuis des années. Que pensez-vous maintenant? Trouvez-vous cette affaire meilleure et moins déroutante qu’auparavant ? Nous l’espérons vraiment.
Cependant, si cela vous interroge encore sur quelques points, n’hésitez pas à contacter personnellement un professionnel. Ils devraient être en mesure de vous donner une ligne directrice plus précise et une réponse à ce que vous recherchez exactement.
Bonne chance et nous partirons pour aujourd’hui seulement avec la promesse de revenir bientôt avec plein d’autres articles informatifs fabuleux !
