Pourquoi les témoins Jeep Abs et Traction Control sont-ils allumés ? Expliqué

L’ABS et l’antipatinage sont des caractéristiques de sécurité importantes dans votre Jeep. Vous remarquerez peut-être que le voyant des abdominaux et de l’antipatinage apparaîtra, et vous vous demanderez peut-être pourquoi cela se produit ?

Si vous voulez savoir ce que cela signifie lorsque les abdos et l’antipatinage s’allument sur une jeep, alors l’article est pour vous. J’expliquerai les raisons dans les sections ci-dessous.

Qu’est-ce que l’ABS et l’antipatinage dans une Jeep ?

Ce sont deux caractéristiques différentes de la Jeep, mais elles fonctionnent comme un élément de sécurité. L’ABS est l’abréviation de freins antiblocage, une fonction de sécurité qui empêche les roues de se bloquer lors du freinage. De plus, il assure la sécurité lors d’un arrêt court.

L’antipatinage est un dispositif de sécurité qui empêche le véhicule de patiner sur des surfaces glissantes. Cette caractéristique permet à une jeep de tirer le meilleur parti de la traction disponible sur la surface de la route en évitant ou en limitant le patinage des roues.

Pourquoi mon témoin antipatinage et mon témoin ABS s’allument-ils ?

Le contrôle de traction et la lumière ABS partagent souvent le même module. Lorsque l’une des fonctions fonctionne mal, le voyant s’allume. Ces voyants ne signifient rien de grave en eux-mêmes. Pourtant, ils peuvent indiquer un problème plus grave dans le système de freinage principal. Ainsi, lorsque le voyant s’allume, cela signifie qu’il y a un problème avec le système de freinage de votre jeep.

Vous trouverez ci-dessous quelques raisons possibles pour lesquelles l’antipatinage et le voyant ABS s’allument :

1. Module ABS ou antipatinage défectueux

Comme l’ABS et l’antipatinage utilisent le même module la plupart du temps, s’il y a des problèmes avec le module, le voyant d’avertissement s’allume. Cela se produit parce que l’abs ou le contrôleur de traction a cessé de fonctionner ou a un dysfonctionnement du système de freinage.

2. Problèmes de PCM

Le PCM ou système informatique central aide le contrôle de traction à fonctionner parfaitement. Si le témoin de contrôle de traction apparaît et qu’il n’y a pas d’autre problème dans le composant physique, alors la plupart du temps, le problème se produit en raison de l’ordinateur central. Cependant, il peut obtenir une erreur ou devoir être reprogrammé pour résoudre le problème.

3. Problèmes de fusible

Le fusible grillé est une autre raison courante si la lumière est allumée dans une jeep. En outre, vous remarquerez le témoin Check Engine ainsi que le témoin ABS pour le fusible grillé. La meilleure façon de découvrir le problème est d’utiliser le scanner.

4. Basse pression des pneus

Les capteurs Jeep collectent toutes les données concernant l’ABS et le système de contrôle de la traction. Lorsque le capteur détecte que l’un des pneus de votre véhicule a une faible pression de gonflage, l’ECU le détecte comme une vitesse anormale. Pour cela, il enverra des données au système de contrôle, et éventuellement, le signal d’avertissement apparaîtra.

5. Niveau de liquide bas

C’est une autre raison pour laquelle les voyants ABS et Traction s’allument. Même de faibles niveaux de liquide peuvent entraîner d’autres problèmes graves avec votre véhicule. Donc, essayez toujours de maintenir le niveau de liquide recommandé par le véhicule. Si cela indique toujours le problème, vous devez vérifier la fuite et la sceller dès que possible.

6. Problèmes de capteurs

Le voyant ABS peut s’allumer en raison d’un capteur de vitesse défaillant. Le problème peut apparaître en raison d’un faible niveau de liquide de frein. De plus, s’il y a des problèmes avec le capteur d’angle de braquage, le problème apparaîtra.

Le capteur d’angle de braquage mesure les positions, la vitesse et l’angle du volant. Si le câblage a rencontré un problème, cela affecte également le système de contrôle de traction et la roue, qui fournissent des informations erronées dans l’ordinateur, et le témoin de contrôle de traction s’allume.

7. Problème de crémaillère de direction

La crémaillère de direction permet au jeep de contrôler facilement le volant. S’ils ont un problème, votre Jeep aura du mal à le manipuler sur un terrain accidenté. Si le témoin de contrôle de traction s’allume, vous devez examiner les pièces à vérifier.

8. Mauvais alignement des roues

Une bosse involontaire peut perdre l’alignement de votre Jeep ou si elle rencontre des nids-de-poule ou des bordures. Lorsque cela se produit, les roues obtiendront une basse pression, indiquant que l’ordinateur et le voyant s’allumeront.

9. Saleté et débris

Parfois, la saleté et les débris peuvent pénétrer dans votre système de contrôle de la traction et créer des obstacles à son bon fonctionnement. Vous pourriez voir le voyant d’avertissement s’allumer et rester allumé pour cela. Vous pouvez facilement résoudre le problème en nettoyant le système. Cependant, il est préférable de contacter un mécanicien local pour résoudre le problème.

10. Problème de tension de batterie

Bien que la batterie ne soit pas directement liée à ces composants, le système de contrôle de traction perdra son fonctionnement normal en raison de la basse tension abs. Comme ceux-ci dépendent de l’ECU, ils ont besoin de puissance pour fonctionner correctement. La faible tension de la batterie transfère des signaux erronés aux deux systèmes et le voyant d’avertissement s’allume.

11. Antipatinage et ABS désactivés

Cela peut sembler idiot, mais ce sera la raison pour laquelle la lumière s’allume la plupart du temps. Vous pouvez éteindre le système ou le désactiver de manière indésirable. Pour cela, le problème peut apparaître. Il vaudra mieux vérifier s’il est allumé ou éteint.

Combien coûte la réparation de l’ABS et de l’antipatinage ?

Cela dépend entièrement de la raison principale de ce problème. Par exemple, si vous avez un jeep wrangler et que vous souhaitez changer le capteur de vitesse ABS, cela vous coûtera environ 131 $. Le coût des pièces ne sera que de 36 $, alors que le reste pour le coût de la main-d’œuvre (95 $). De plus, cela variera en fonction de votre emplacement.

Cependant, vous devez dépenser environ 60 $ à 1 000 $ selon les problèmes, l’endroit où vous vivez et les mécanismes que vous choisissez.

Comment réinitialiser le voyant ABS et antipatinage sur une Jeep ?

Étape 1: Premièrement, vous devez débrancher le câble positif de la batterie de votre jeep. Ensuite, appuyez sur le frein pour vider le système électrique de la Jeep. Il faudra la réinitialisation de l’ordinateur central. Maintenant, rebranchez le câble, et s’il n’y a aucun problème dans le système, cela devrait réinitialiser la lumière abs.

Étape 2: Si le voyant revient, il faut changer le capteur de l’ABS. Vous devez dévisser le boîtier et débrancher le fil. Ensuite, retirez l’ancien capteur et fixez et montez un nouveau capteur abs. Ensuite, suivez l’étape 1 pour le réinitialiser à nouveau.

Étape 3: Si la lumière arrive toujours, vous devez utiliser un lecteur de code ODB pour diagnostiquer le problème. Pour cela, vous pouvez utiliser le Outil de lecteur de code OBDII (https://www.amazon.com/MOTOPOWER-MP69033-Universal-Diagnostic-Protocol/dp/B07Z3HB7DR).

Si le voyant est toujours allumé après sa réinitialisation, ma recommandation ira à un magasin de pièces automobiles local pour résoudre le problème. Tout d’abord, ils inspecteront le problème, puis prendront d’autres mesures.

Le capteur ABS affecte-t-il l’antipatinage ?

Les systèmes ABS et antipatinage partagent la plupart du temps le même module et le même système d’autodiagnostic interne. Cela signifie que si l’un des systèmes rencontre un problème, cela affecte sûrement l’autre. De plus, si l’un des systèmes rencontre un problème, il est vraiment difficile de dire lequel en est la cause principale.

Est-il sécuritaire de conduire avec l’ABS et le voyant de traction allumés ?

Si vous conduisez une voiture avec ABS et témoin de traction allumés, vous pouvez conduire en toute sécurité. Mais, vous devez être un peu prudent à ce sujet car ceux-ci sont directement liés au système de freinage. Il sera donc préférable de résoudre le problème avant de conduire à nouveau la voiture, sinon cela affectera l’ensemble du système de freinage et entraînera une solution coûteuse.

Derniers mots

Jeep dispose de nombreux types de dispositifs de sécurité qui vous protégeront, vous et vos passagers, parmi eux, l’abs et le contrôle de traction sont si courants. Mais, au fil du temps, vous rencontrerez des problèmes avec ceux-ci. La lumière allumée est si courante.

De nombreuses raisons sont probablement à l’origine du voyant d’abs et de contrôle de traction de votre Jeep. L’article vous aidera à en savoir plus sur ce problème en détail.