Les rétroviseurs d’angle mort sont un élément exceptionnel en matière de sécurité. En plus d’augmenter la portée de vision du conducteur, ils sont également un moyen de dissuasion décent contre les accidents de changement de voie. Dans cet esprit, les Jeep Wrangler ont-ils des rétroviseurs d’angle mort ?
Oui, les Wranglers ont proposé l’option d’ajouter des angles morts dans les miroirs. Il se présente sous la forme d’un petit miroir compact et circulaire collé au rétroviseur côté passager. Ce miroir servait principalement à des fins de sécurité.
Vous voulez en savoir plus sur les Jeep Wrangler et leurs rétroviseurs d’angle mort ? Eh bien, vous êtes au bon endroit pour le faire. Faites défiler vers le bas et continuez à lire!
Sommaire
Qu’est-ce qu’un rétroviseur d’angle mort Jeep Wrangler ?
Le rétroviseur aveugle des Jeep Wranglers fait référence à un petit rétroviseur circulaire qui a été fixé au rétroviseur latéral à l’avant de la Jeep. Celui-ci est généralement placé du côté passager.
Les anciens modèles Wrangler avaient plus de véhicules équipés de rétroviseurs d’angle mort. En effet, avant la fabrication des nouveaux modèles, le Jeep Wrangler n’était pas tout à fait sûr.
La plupart des gens ont utilisé ce miroir à poteau aveugle comme mesure de sécurité contre tout accident potentiel. Alternativement, ils ont également été utilisés pour augmenter la précision du conducteur en offrant une plus grande portée de vue.
Les Jeep Wranglers ont-ils un miroir d’angle mort ?
Oui, les Jeep Wrangler ont des rétroviseurs d’angle mort intégrés dans leur rétroviseur côté passager. Cependant, ce rétroviseur n’est généralement pas livré avec la voiture lorsque vous l’achetez.
Ce que les fabricants vous permettent de faire, c’est d’installer le rétroviseur d’angle mort comme élément auxiliaire. Bien que cela coûte de l’argent, le prix en vaut vraiment la peine. Après tout, il n’y a pas de compromis quand il s’agit de la vie.
Alors que le rétroviseur d’angle mort était plus important dans les générations précédentes, de nombreuses personnes ont encore tendance à l’utiliser dans les nouveaux modèles du Wrangler. Bien qu’il s’agisse d’une technologie ancienne, personne ne peut nier sa fiabilité.
Quels modèles de Jeep ont une surveillance des angles morts ?
Tous les modèles Jeep n’offraient pas de surveillance des angles morts. Selon les spécifications et le prix de l’unité, seuls quelques modèles offraient cette fonctionnalité. Nous avons compilé et répertorié certaines des plus courantes afin que vous puissiez les consulter.
Jeep Cherokee
Le Jeep Cherokee était équipé d’un système de surveillance des angles morts extrêmement fiable. Cette fonctionnalité a été conçue pour aider le conducteur en l’avertissant lorsqu’un objet ou un personnage s’approchait de lui depuis son angle mort.
En outre, cela a également aidé à identifier le moment exact où il serait le plus sûr de changer de voie.
Le système de surveillance utilisait plusieurs capteurs et une caméra arrière connectés via un système de circuit complexe. De nombreux systèmes de surveillance plus récents fonctionnent également avec l’ABS pour fournir un environnement de conduite plus sûr.
Jeep renégat
Alors que c’est la version 2021 qui est connue pour cette fonctionnalité, le Renegade a commencé à héberger la surveillance des postes aveugles après 2018.
La surveillance des angles morts fonctionne avec la détection de chemin transversal arrière pour accomplir sa tâche. Cela permet aux capteurs de détecter tous les véhicules qui approchent dans votre angle mort sur une vaste plage.
Ceci est incroyablement bénéfique lorsque vous conduisez sur une route très fréquentée. De plus, cela peut également être très pratique lorsque vous essayez de vous garer entre deux voitures sans vous écraser.
jeep gladiateur
Le gladiateur n’est pas conçu pour ressembler à votre VUS moyen. Au lieu de cela, il a le facteur de forme d’un camion typique qui est livré avec toutes les fonctionnalités de conduite supplémentaires que tout conducteur de camion voudrait.
Avoir un système de surveillance des angles morts (BSM) ne fait pas exception non plus. Le gladiateur utilise ses capteurs radar pour détecter tout véhicule qui s’approche de la voiture par l’arrière.
Bien qu’il soit utile de prévenir tout accident éventuel, il existe un défaut de conception dans le mécanisme utilisé dans le gladiateur. Ce défaut rend la portée de détection du camion inférieure à celle de la plupart des autres Jeeps.
Jeep Wrangler
La dernière entrée sur notre liste est la plus récente Jeep Wrangler fabriquée depuis 2022.
Nous n’incluons que ceux fabriqués en 2022 car les versions précédentes n’avaient pas vraiment de mécanisme automatisé de surveillance des angles morts. Au lieu de cela, les gens utilisaient des miroirs d’angle mort.
Les nouveaux Wranglers utilisent des capteurs radar pour surveiller les véhicules qui se trouvent à portée de leur arrière, où se trouvent les capteurs d’angle mort. Une fois le sujet détecté, des signaux sont envoyés au conducteur.
Comment activer la surveillance des angles morts sur une jeep ?
La plupart des modèles Jeep ont le même déclencheur pour activer le mécanisme d’angle mort. Nous avons répertorié deux des déchets les plus courants pour lesquels vous pouvez activer le mécanisme d’angle mort.
Soyez averti, cependant, que pour que la procédure fonctionne, votre Jeep doit disposer des capteurs et des programmes requis.
Méthode 1 : Utilisation du système d’infodivertissement
L’infodivertissement est le plus facile à utiliser pour effectuer n’importe quelle tâche sur votre Jeep. Vous pouvez également contrôler les moniteurs d’angle mort via ce système.
Vous pouvez utiliser la procédure étape par étape suivante pour activer le système de surveillance des angles morts dans votre Jeep.
Étape 1 : Entrez les paramètres
Regardez à travers l’écran tactile de l’infodivertissement et appuyez sur les paramètres une fois que vous l’avez trouvé.
Étape 2 : Entrez dans l’assistance à la conduite
Faites défiler les paramètres jusqu’à ce que vous trouviez les options d’assistance à la conduite. Appuyez sur l’option et un menu déroulant apparaîtra.
Étape 3 : Activer la surveillance des angles morts
Une fois le menu déroulant affiché, vous pourrez activer le système de surveillance des angles morts facilement. Utilisez la même procédure et la même option dans le scénario où vous souhaitez désactiver le système.
Méthode 2 : activation manuelle
Ne commencez pas à vous inquiéter si vous ne disposez pas d’un système d’infodivertissement fluide. Bien que l’activer manuellement ne soit pas aussi simple que l’autre procédure, il s’agit toujours d’une option fiable.
Étape 1 : Appuyez sur les flèches de direction sur le volant
Si vous regardez assez bien, vous devriez repérer les flèches de direction haut et bas qui sont présentes sur vos volants. Appuyez simultanément sur ces boutons.
Étape 2 : Cliquez sur le bouton Miroir latéral
Une fois que vous avez terminé avec les boutons de direction, cliquez sur le bouton qui se trouve sur le rétroviseur latéral de votre Jeep. Une fois cela fait, le système commencera à fonctionner sans aucun problème.
La surveillance des angles morts en vaut-elle la peine ?
Oui, la surveillance BSM ou Blindspot vaut vraiment tout le battage médiatique. Les données statistiques montrent que plus de 10 % de tous les accidents sont causés lors d’un changement de voie.
Le BSM est généralement utilisé lors du changement de pelouse pour éviter tout accident pouvant survenir du côté aveugle de l’automobile. Si le système BSM est utilisé, la probabilité de tels accidents indésirables peut encore diminuer.
Ainsi, même si votre véhicule n’est pas livré avec un BSM préinstallé, vous devez absolument faire un effort supplémentaire et installer les capteurs et les circuits. Qui sait, ils finiront peut-être par vous sauver la vie un jour.
FAQ.
Maintenant que nous sommes arrivés à la fin de cet article, vous pourriez avoir plusieurs questions à poser. Bien qu’il soit impossible de répondre à toutes, nous ferons de notre mieux pour donner des solutions à quelques-unes.
Combien cela coûte-t-il d’ajouter la surveillance des angles morts ?
Les systèmes typiques de surveillance des angles morts coûtent environ 200 à 300 USD si vous allez les installer en externe. De plus, si vous envisagez de réparer les systèmes d’assistance au stationnement et à la voie, le total pourrait vous coûter 1 400 USD.
Quand le BSM entièrement numérique est-il sorti ?
C’était en 2005 lorsque le premier BSM et toutes ses variantes sont sortis. Avant, il était plus approprié d’utiliser les rétroviseurs d’angle mort uniquement avec votre véhicule.
Toutes les voitures ont-elles des détections d’angle mort intégrées ?
Non, seuls quelques modèles de voitures à usage intensif sont généralement équipés d’un détecteur d’angle mort préinstallé. La plupart des utilisateurs ont tendance à acheter ces détecteurs en externe et à les configurer après-vente.
L’avertissement de collision frontale en vaut-il la peine ?
Tout comme les collisions arrière, il y a un énorme pourcentage d’accidents causés par des collisions avant. En tant que tel, il est fortement conseillé d’acheter les capteurs nécessaires au système pour éviter tout accident potentiel.
Pouvez-vous désactiver la surveillance des angles morts ?
Bien que nous vous déconseillions cela, vous pouvez en effet désactiver votre système de surveillance des angles morts. C’est assez simple car il suffit d’entrer les paramètres via l’écran d’infodivertissement, puis de le désactiver via l’assistance au conducteur.
Conclusion
Les caméras et les moniteurs d’angle mort dépendent fortement des capteurs et des objectifs. Ces composants, s’ils sont laissés actifs à tout moment, peuvent montrer des signes de dommages assez facilement.
Nous vous conseillons d’essuyer vos caméras et d’effectuer une maintenance régulière pour vous assurer que le système fonctionne parfaitement. De plus, vous devez également connaître les limites de votre Jeep et ne pas installer de composants dépassant cela.
Tant que vous êtes prêt à suivre ces conseils, votre Jeep sera récompensée par un BSM hautement fonctionnel. Non seulement votre conduite sera améliorée, mais vous n’aurez pas non plus à vous soucier de la sécurité.
