Lorsque le système de diagnostic embarqué (OBD) détecte un gros problème, les Jeeps passent en «mode mou».
L’objectif principal du mode Limp est de protéger le moteur et la boîte de vitesses contre des dommages supplémentaires. Il est impossible de changer de vitesse en mode dégradé, car cela affecte la puissance du moteur tout en limitant la plage de régime et la vitesse. Le mode Limp a une vitesse maximale de 40 mph.
La seule façon de sortir du mode boiteux est de résoudre le problème. Lisez cet article pour savoir comment le contourner.
Sommaire
Quelles sont les fonctions du mode boiteux ?
L’objectif principal du mode de secours est de protéger le moteur et la boîte de vitesses.
La plupart des voitures incluent une fonction d’auto-préservation appelée Limp Mode. Si votre voiture détecte des lectures de capteur bizarres ou des pièces cassées, elle utilisera cette fonction.
Le mode Limp protège votre moteur et votre boîte de vitesses contre les pannes catastrophiques.
L’ordinateur limitera la vitesse à laquelle votre voiture peut aller pendant que vous la « boitez » chez vous, dans un atelier de réparation automobile local ou jusqu’à l’accotement où une dépanneuse peut être appelée.
Lorsqu’il est activé, votre automobile vous avertit d’un état critique qui nécessite une attention rapide. Rendez-vous le plus rapidement possible dans un endroit sûr et essayez de comprendre pourquoi le mode boiteux s’est produit.
Symptômes et signes du mode boiteux à surveiller
Si vous ne savez pas ce que vous cherchez, il est difficile de dire si votre voiture est déjà en mode dégradé ou si elle a d’autres problèmes.
Il est essentiel de savoir que le mode de secours peut être mal interprété pour une variété de problèmes avec votre véhicule. Cependant, votre voiture ne passe pas en « mode mou » à chaque fois qu’elle a un problème.
Vérifiez le voyant du moteur, la puissance moteur limitée, la limitation de vitesse ou le verrouillage de la vitesse sont les symptômes les plus courants du mode boiteux.
Les indications et les symptômes les plus courants du mode boiteux sont décrits dans la liste suivante :
1. Lenteur et incapacité à performer
Votre ECU diminue la vitesse et les performances de votre moteur lorsqu’il est en mode dégradé. En d’autres termes, votre vitesse de pointe sera probablement comprise entre 30 et 45 mph.
En conséquence, votre moteur subit moins de stress et de génération de chaleur, et les problèmes de moteur actuels sont moins susceptibles de s’aggraver en conséquence.
2. Impossible de passer au-delà de la troisième vitesse
Les automobiles à transmission automatique sont plus susceptibles de présenter ce symptôme. L’ordinateur de votre automobile empêchera la transmission de passer au-delà de la troisième vitesse.
Il s’agit de maintenir un faible nombre de tours par minute (RPM). Dans certaines situations, il peut être difficile de détecter si vous vous déplacez en dessous de 40 mph.
3. La pédale d’accélérateur ne répond pas
Il est probable que vous soyez habitué à une pédale d’accélérateur sensible, cependant en mode mou, la précision de votre pédale d’accélérateur diminue fréquemment.
Cela a tendance à être plus visible dans les véhicules plus récents. Au lieu de cela, s’il vous faut beaucoup de temps pour faire tourner le moteur, votre voiture peut être en « mode mou ».
Un autre signe qu’il n’est pas lié à d’autres problèmes est que le changement est soudain. L’usure normale ou des pièces d’accélérateur défectueuses font que les pédales d’accélérateur perdent leur réactivité au fil du temps.
Avec le mode dégradé, il est facile d’éviter les scénarios de conduite dangereux en mettant votre moteur en « mode sans échec » si nécessaire.
4. Surchauffe
Votre moteur peut surchauffer dans des conditions extrêmes. Il s’agit d’un panneau d’avertissement qui vous indique d’arrêter votre véhicule et de le laisser refroidir avant de continuer. Les dommages à votre boîte de vitesses et à votre moteur peuvent être minimisés en leur permettant de se reposer pendant un certain temps.
5. Un voyant d’avertissement sur le tableau de bord de la voiture
Le témoin de vérification du moteur s’allume normalement lorsque votre voiture est en mode dégradé. Cela indique que votre moteur a un autre problème.
Un voyant moteur clignotant ou restant allumé indique que votre voiture est en «mode mou», et cette liste d’avertissements sert de rappel de cela.
Le témoin de vérification du moteur ne doit pas être ignoré. Assurez-vous que le moteur de votre voiture fonctionne correctement en le faisant tester régulièrement.
Que faire si votre voiture tombe en panne ?
Il est en crise et a besoin d’une réparation rapide. Ne pas paniquer! Le mode de secours a été créé pour vous aider à éviter plus de dommages et à amener votre automobile à un magasin.
- Découvrez si vous pouvez vous rendre à l’atelier de réparation local.
- Si vous le pouvez, conduisez jusqu’à votre résidence et organisez un remorquage.
- Si vous ne pouvez pas conduire à une vitesse plus lente, arrêtez-vous et contactez une dépanneuse.
- Conduire en mode dégradé est dangereux et peut causer de graves problèmes au véhicule.
Mode Limp : comment le contourner ? (3 méthodes)
La première chose à faire si vous vous retrouvez en mode boiteux est de trouver un endroit sûr pour vous garer. À ce stade, certaines choses peuvent vous aider à réinitialiser les ordinateurs de votre voiture.
1. Assurez-vous que tous les liquides sont pleins et ajoutez-en si nécessaire.
Tout d’abord, vérifiez votre hydratation. Cela nécessite une surface plane. Tout d’abord, vérifiez votre liquide de transmission lorsque la voiture est en stationnement.
S’il est bas, vous le blâmerez probablement. Notez la couleur et le parfum du liquide après l’avoir ajusté en fonction des critères. Un liquide de transmission sale ou brûlé peut causer des problèmes de transmission.
Une fois le liquide plein, éteignez le moteur et réinitialisez l’ECU comme indiqué à l’étape suivante ci-dessous.
2. Éteignez le moteur et redémarrez-le
Éteindre le moteur et le laisser reposer pendant au moins cinq minutes est la prochaine chose que vous pouvez essayer.
C’est une bonne occasion de revérifier le niveau d’huile et les niveaux de tous les autres liquides à l’intérieur du véhicule. Il est possible qu’une petite sieste ramène l’ordinateur à la vie.
3. Effacement du voyant Check Engine
Une autre alternative consiste à retirer les fils de la batterie de la carte mère. Pour des résultats optimaux, il est conseillé de retirer les deux fils de la batterie et de les maintenir ensemble pendant 15 à 30 secondes.
Cela épuisera la puissance restante de l’ordinateur et effacera tous les codes précédemment enregistrés. L’utilisation d’un scanner OBD2 pour effacer les codes aura le même effet et est plus sûre.
Comment réparer le mode boiteux ?
Vous pouvez résoudre le mode mou en utilisant un scanner qui lit les codes enregistrés dans l’ordinateur de la voiture en raison de sa complexité. À des fins de dépannage, il est essentiel que tous les fluides soient propres et au bon niveau.
Il est possible d’identifier quels capteurs ou pièces doivent être remplacés à l’aide d’un scanner OBD/OBD2.
Mais gardez à l’esprit que ce n’est pas parce qu’une pièce se lit mal sur un ordinateur que cela signifie toujours que l’article est défectueux. Un signal incorrect peut être causé par un fil cassé ou endommagé.
Un multimètre peut être utilisé pour vérifier la conductivité des fils provenant d’un capteur ou d’un autre composant qui signale des données incorrectes. Le fil doit être changé si l’électricité atteint un point particulier du fil, mais pas jusqu’au capteur.
Le prix du correctif du mode boiteux
Un certain nombre de facteurs peuvent amener une voiture à entrer en mode boiteux, entraînant des réparations coûteuses. Les coûts de réparation peuvent varier de 50 $ à 500 $ ou même plus, selon divers facteurs.
Il y a d’autres éléments à considérer, tels que la cause du mode boiteux, votre emplacement, le technicien ou l’atelier, et le type et le modèle de la voiture que vous possédez. Cependant, la question la plus importante est de savoir pourquoi la voiture est passée en mode boiteux en premier lieu.
Conclusion
Pour éviter le mode boiteux, il est préférable de découvrir ce qui le cause en premier lieu, plutôt que de l’ignorer ou de réinitialiser l’ordinateur à plusieurs reprises pour tenter de l’éviter. Vous devriez rechercher un atelier de réparation automobile fiable si aucune des suggestions précédentes n’a fonctionné.
Pour éviter d’autres dommages, chaque fois qu’une voiture passe en mode boiteux, c’est une urgence nécessitant une attention rapide. Vous devriez faire remorquer votre automobile jusqu’à un garage ou à votre domicile si vous ne pouvez pas résoudre le problème sur la route et avez besoin de le faire réparer de manière sûre et précise.
