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Honda lancera au moins 10 nouvelles motos électriques d’ici 2025


La transition vers les véhicules électriques ne se limite pas aux seules voitures et Honda a annoncé aujourd’hui un plan ambitieux impliquant des motos électriques. D’ici 2025, le géant japonais lancera 10 motos électriques ou plus dans le monde. Il se considère comme responsable de mener la charge vers la neutralité carbone en tant que plus grand fabricant de motos au monde.

Honda affirme que son activité de motos sert près des deux tiers de ses 30 millions de clients chaque année. Cela fait beaucoup de vélos et cela voit le marché des vélos électriques se développer. Dans cet esprit, il poursuivra sa poussée vers l’électrification tout en réduisant les émissions de CO2 de ses modèles à combustion interne.

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La marque japonaise décompose les modèles prévus en trois sous-catégories. Ils comprennent des vélos électriques capables d’aller à moins de 25 km/h (15,5 mph), des cyclomoteurs électriques pouvant aller jusqu’à 50 km/h (31 mph) et des véhicules électriques (pensez aux motos traditionnelles), qui peuvent aller au-delà de 50 km. /h. Les États-Unis, le Japon et l’Europe obtiendront trois des types de véhicules électriques pleine grandeur et un seul petit véhicule électrique spécialement conçu pour les enfants.

Partout dans le monde, de nouveaux modèles de cyclomoteurs et de vélos électriques seront disponibles dès la fin de cette année. Au Japon en particulier, Honda prévoit de lancer deux nouveaux véhicules électriques de banlieue d’ici la fin de 2025. Il indique que les batteries à semi-conducteurs pourraient être une option valable pour sa gamme de motos électriques et que le haut niveau de compatibilité des logiciels entre les véhicules électriques pourrait « déverrouiller l’avenir des motos.

En fin de compte, il pense que la standardisation de la technologie d’échange de batterie pourrait également être une grande aubaine pour le segment, mais il ne met pas tous ses œufs dans ce panier. Des motos électriques avec des batteries non remplaçables arrivent également et quelques modèles de sa série Business Bike ont déjà été lancés.

En 2024, il espère avoir des motos EV de production qui utilisent un logiciel pour enrichir la qualité de conduite grâce à la connectivité. Il voit un avenir où votre vélo peut offrir un guidage d’itinéraire optimal en fonction de l’autonomie et des emplacements de recharge. Il pense également que le vélo pourrait offrir un coaching de conduite en toute sécurité et un service après-vente.

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