Cette histoire contient des illustrations fictives pour une berline électrique de Range Rover du designer Grimaud Gervex qui ne sont ni liées ni approuvées par Land Rover.
Le marché des berlines n’est peut-être plus ce qu’il était il y a dix ans, mais il reste un certain nombre de modèles convaincants, en particulier sur les marchés en croissance du luxe et des véhicules électriques. Ces rendus dépeignent une berline particulièrement intéressante qui pourrait éventuellement rejoindre les rangs de la Mercedes-Benz EQS, de Lucid Air et de certains des véhicules électriques innovants en provenance de Chine.
Ce concept saisissant est connu sous le nom de Range Rover Vision Travel et vient de l’esprit de Grimaud Gervex, un designer professionnel qui travaille pour un constructeur automobile particulièrement célèbre spécialisé dans les véhicules électriques. Bien que rien n’indique que Range Rover prévoit de sortir une berline électrique, nous pensons qu’un tel modèle pourrait très bien compléter sa gamme actuelle.
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En créant le concept, Gervex a conçu une carrosserie longue et basse qui peut rendre la voiture un peu difficile à garer, mais qui se traduirait certainement par un intérieur extrêmement spacieux et donnerait au véhicule l’impression d’être un jet privé sur roues. Bien que sa forme ne ressemble à rien de ce que Range Rover a produit ou produira probablement jamais, il est toujours identifiable comme un modèle de la marque britannique, grâce à un certain nombre de détails de conception remarquables.
Par exemple, l’avant du concept Vision Travel arbore une barre lumineuse à LED pleine largeur située juste en dessous du grand badge Range Rover. Le concept n’a pas non plus de calandre traditionnelle et a à la place une petite fente sous la barre lumineuse et une calandre plus grande dans la partie inférieure du pare-chocs. Vu de côté, le trait Range Rover le plus évident sont les panneaux latéraux argentés juste derrière les roues avant.
L’arrière du concept est également assez unique et s’inspire du Range Rover 2022, mais semble encore plus unique grâce aux feux arrière à LED enveloppants, au feu stop supplémentaire sous le becquet monté sur le toit et à un deuxième feu stop vertical juste au-dessus du diffuseur arrière .
Merci à Grimaud Gervex de partager son travail avec nous. Vous pouvez découvrir plus de ses créations sur son PageInstagram.
