Le concept Dodge Charger Daytona SRT est un aperçu électrisant des choses à venir, mais les clients peuvent déjà accrocher un Challenger SRT Hellcat électrique s’ils sont prêts à faire quelques compromis.
La clé parmi eux est une vitesse de pointe de 2,8 mph (4,5 km/h), ce qui est commodément le même chiffre que les modèles routiers en mode de sécurité. Bien que ce dernier mode puisse être désactivé, il n’y a pas de tel paramètre sur le véhicule Challenger d’iRerts.
Disponible à Walmart pour 209,99 $ (hors frais de port), le jouet sous licence officielle est conçu pour les enfants âgés de trois à cinq ans. En plus du style Challenger, le modèle est doté de phares à DEL fonctionnels, d’un allumage par bouton-poussoir et d’un lecteur MP3 qui sonne probablement mieux que l’échappement de la Charger Daytona.
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La limite de poids de 66 livres (30 kg) empêche les adultes de faire un tour, mais ils peuvent toujours participer au plaisir grâce à une télécommande à sept boutons. Il leur permet d’avancer et de reculer ainsi que de faire des virages.
Alors que le Challenger SRT Hellcat est équipé d’un moteur V8 suralimenté de 6,2 litres produisant 717 ch (535 kW / 727 ch), son homologue à conducteur porté est doté d’une batterie de 12 V qui alimente un moteur électrique développant à peine 0,1 ch (54 W). Cette configuration annule toutes les bouffonneries Fast & Furious, mais les enfants peuvent s’attendre à entre une et deux heures de jeu. Espérons que cela suffira car la batterie prend 5 à 8 heures pour se recharger complètement.
H/T à Les initiés de Mopar
