Il s’agit de la commission Kent, le dernier projet personnalisé de Singer Vehicle Design et cela montre que peu importe le nombre de voitures que Singer construit, nous ne nous lasserons jamais de les regarder.
L’extérieur de la commission Singer’s Kent est peint en gris graphite qui a été magnifiquement contrasté avec des bandes latérales légèrement fantômes et des lettres rouge sang sur les côtés et à l’arrière. Comme les autres modèles Singer, il est doté d’une carrosserie légère en fibre de carbone.
Ailleurs, le propriétaire de la voiture a choisi de la faire équiper de remplissages externes de carburant et d’huile tandis que les roues étaient spécifiées avec des écrous de roue fermés et enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport 4S. Derrière les roues de style Fuchs se cachent des freins en céramique de carbone avec des étriers Blood Red avec des lettres blanches.
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Les touches et les finitions incroyables de Singer se poursuivent dans l’habitacle de la Porsche 911. Ils comprennent des sièges au superbe design pied-de-poule et enveloppés de cuir Monarch Red. Ce cuir se retrouve également sur les panneaux de porte et sur le tableau de bord. Les premières jauges 911 ont également été sélectionnées et attirent le regard grâce aux marquages verts sur fond noir.
Le groupe motopropulseur complète le projet. Comme les autres modèles Singer 911, il est équipé d’un six cylindres à plat refroidi par air à aspiration naturelle de 4,0 litres couplé à une transmission manuelle à six vitesses entraînant les roues arrière et spécifié avec une finition de plénum en céramique. Le compartiment moteur est même doté d’un cuir matelassé en diamant rouge sang pour s’adapter parfaitement à l’intérieur de la voiture.
