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Un tribunal canadien donne son feu vert au recours collectif concernant les chaînes de distribution défectueuses de Nissan


Un recours collectif certifié contre Nissan Canada et Nissan North America a reçu le feu vert d’un tribunal de la Colombie-Britannique.

Le procès découle de chaînes de distribution prétendument défectueuses installées sur environ 64 000 véhicules Nissan, y compris les modèles Maxima, Altima, Quest, Pathfinder, Xterra et Frontier des années modèles 2004-2010.

La Cour d’appel provinciale de la Colombie-Britannique a trouvé suffisamment de preuves pour les allégations de conception négligente, de fausses déclarations, de violations de la protection des consommateurs, de fabrication et de vente pour que l’affaire aille de l’avant. Actualités automobiles note que le tribunal a rejeté les demandes de garantie expresse et d’enrichissement sans cause.

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« La preuve est que dans la période couverte par la classe proposée, les véhicules Nissan ont fait l’objet de réclamations de garantie plus élevées que prévu liées aux mécanismes de la chaîne de distribution et ont publié une série de bulletins de service technique. [TSBs] aux concessionnaires, aux techniciens qualifiés et à Transports Canada, pour résoudre les problèmes liés aux mécanismes de la chaîne de distribution », a déclaré la juge Susan Griffin.

Le plaignant, Tobias Mueller, devra modifier sa plainte pour remédier à ses lacunes, a noté le tribunal. Nissan dit que Mueller n’a pas montré « de fondement en fait pour l’affirmation selon laquelle les véhicules de la classe présentaient un défaut commun, ou que le défaut était dangereux ».

Le procès affirme également que le fait que Nissan n’a pas averti les acheteurs de véhicules neufs du problème a déformé le fait que les véhicules étaient sûrs. La poursuite demande des dommages-intérêts compensatoires pour pertes économiques, inconvénients et détresse mentale, ainsi que des dommages-intérêts punitifs.

« L’essence de la réclamation est que la pièce défectueuse a échoué ou échouera probablement avant la durée de vie prévue du produit, et la défaillance de la pièce pourrait entraîner des dommages importants aux personnes ou aux biens », a ajouté le tribunal. « La réclamation plaide que la chaîne de distribution est une » partie intégrante « et un » composant essentiel « des véhicules » et « la pièce défectueuse doit être remplacée pour éviter le risque de dommage potentiel. »

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