La demande continue de VUS et de multisegments a incité les constructeurs automobiles haut de gamme comme Rolls-Royce, Bentley et Ferrari à se lancer sur ce marché en pleine croissance, ce qui a donné lieu à des véhicules très impressionnants. Cependant, bien avant que apparemment tous les constructeurs automobiles du monde ne sautent sur l’occasion de construire un SUV, Lamborghini a dévoilé un concept pour son premier tout-terrain en 1981.
Le véhicule était connu sous le nom de LM001 et basé sur le Cheetah que Lamborghini a développé à la fin des années 1970 dans l’espoir de le vendre à l’armée américaine. Ces plans ne se sont pas concrétisés et le concept ultérieur axé sur le consommateur présenté au Salon de l’automobile de Genève de 1981 s’est également avéré intenable pour la production.
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Ne voulant pas abandonner l’idée de construire un tout-terrain, Lamborghini est retourné à la planche à dessin et a proposé le LM002. Le modèle de production a été présenté au Salon de l’automobile de Bruxelles en 1986 et a immédiatement suscité beaucoup d’intérêt. Un exemple particulièrement bien conservé se rendra aux enchères le 10 décembre et devrait se vendre entre 200 000 $ et 250 000 $.
Le LM002 en question porte le numéro de châssis 279 et a été construit en juin 1991. Il a été acheté par le vendeur actuel au début de 2014 et entre 2014 et 2022, il n’a parcouru que 56 miles (35 miles), ce qui signifie qu’il n’a plus que 8 931 km (5 549 km ) sur l’horloge.
La RM Sotheby’s La liste révèle que le tout-terrain a été repeint dans la teinte actuelle de rouge en 2014 tandis qu’en mars 2020, l’embrayage et le volant ont été remplacés. Il conserve les roues d’origine OZ Route à huit branches revêtues de pneus Pirelli Scorpion.
On retrouve dans l’habitacle du « Rambo Lambo » une sellerie en cuir ivoire et des moquettes marron qui, malgré l’âge du véhicule, restent en bon état.
