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La supercar V12 moderne la plus spéciale de la Murcielago SV Lamborghini est-elle?


Alors que nous attendons avec impatience l’arrivée de la nouvelle supercar V12 de Lamborghini pour remplacer l’Aventador, nous sommes tombés sur l’un des modèles Lamborghini V12 les plus désirables jamais produits, qui cherche également une nouvelle maison.

Nous parlons bien sûr de la Lamborghini Murcielago SV. Alors que la nouvelle Aventador SVJ a beaucoup plus de puissance et un style encore plus extrême, la Murcielago SV est nettement plus rare. En fait, alors que quelque 1 700 exemplaires de l’Aventador SVJ et de l’Aventador SVJ Roadster ont été produits, Lamborghini n’a construit que 186 exemplaires de la Murcielago SV.

Ce Murcielago SV particulier a été mis en vente par Apportez une remorque et est vendu avec un rapport Carfax propre et une immatriculation en Colombie-Britannique.

Comme la plupart des autres modèles Murcielago SV produits, la voiture est dotée de l’aileron arrière Aeropack et de grands autocollants SuperVeloce sur les panneaux de custode arrière. Il comporte également de la fibre de carbone sur le séparateur avant, les prises d’air latérales et le diffuseur arrière. La supercar conserve également les jantes noires originales de 18 pouces enveloppées de pneus Pirelli P Zero Rosso 245/35 à l’avant et 335/30 à l’arrière.

Regardez: Celui où Top Gear a testé la fabuleuse Lamborghini Murcielago SV à Abu Dhabi

On trouve dans l’habitacle des sièges baquets sport légers revêtus d’Alcantara noir, un matériau qui orne également le tableau de bord, la console centrale et la garniture de pavillon. Divers autres composants sont garnis de fibre de carbone, tels que le volant, la console centrale, les panneaux de porte et les protections de seuil. Une plaque montée entre les sièges révèle que cette SV est la #55.

La voiture est principalement d’origine mais comporte quelques modifications. Ceux-ci comprennent un volant en fibre de carbone de rechange, un logiciel de gestion de moteur Eurocharged Performance Canada pour le V12 à aspiration naturelle de 6,5 litres, un système d’échappement VelocityAP et des tuyaux de dérivation de catalyseur primaires.

Compte tenu de la rareté de la Murcielago SV, il y a de fortes chances qu’elle s’avère plus précieuse que les modèles Aventador SV et SVJ dans les décennies à venir.

Images via apporter une bande-annonce

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