Cette histoire contient des illustrations indépendantes d’une Jaguar F-Type Limousine Coupé fictive réalisée par Sugar Design qui ne sont ni liées ni approuvées par Jaguar.
À sa sortie, la Jaguar F-Type était une chose surprenante : un coupé Jaguar moderne et très beau qui ne s’appuyait pas sur des éléments de design anciens. La F-Type a maintenant réussi une autre astuce surprenante : avoir l’air vraiment bien comme un coupé à quatre portes.
Sugar Design a publié des rendus de son interprétation de ce à quoi pourrait ressembler une version à quatre portes de la Jaguar F-Type, et les résultats sont étonnamment bons. Bien que j’aie un faible pour le modèle à deux portes, j’ai été choqué de voir à quel point ce rendu fonctionne.
Doté d’une ligne de toit inhabituelle et d’un becquet bifurqué, le design permet au haut des fenêtres de s’incliner à un angle de coupé très classique, tandis que les rails de toit semblent permettre plus d’espace pour les passagers arrière.
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C’est une astuce qui semble permettre de truquer et de modifier la ligne de toit sans compromettre la conception globale du véhicule. Je serais intéressé de voir si cela fonctionne dans la réalité, mais cela fonctionne certainement ici, créant une quatre portes qui fonctionne à la fois comme une quatre portes et un coupé.
Bien que le look coupé à quatre portes ne soit plus si inhabituel, nous sommes, après tout, à l’ère de l’Audi RS7, de la BMW Série 8 Gran Coupé et (selon vos goûts) de la Cadillac Celestiq, c’est chouette de voir un design qui fonctionne tout en réussissant à se distinguer visuellement de ses hypothétiques concurrents.
Malheureusement, cela ne pourrait jamais être le cas, car la Jaguar F-Type n’est pas longue pour ce monde. Étant donné que les véhicules électriques ont tendance à mieux fonctionner en tant que véhicules plus gros, je serais intéressé de voir si quelque chose comme cela pourrait servir de successeur spirituel au F-Type alors que Jaguar s’engage dans l’électrification.
Qu’est-ce que tu penses? Serait-il intéressé si Jaguar plaçait des batteries sous une version à quatre portes de la F-Type et branchait un moteur charnu sur chaque essieu pour créer un EV svelte pour l’avenir ?
