La Z06 est peut-être la chose la plus en vogue dans le pays Corvette en ce moment, mais ce n’est pas la seule solution pour les fans de C8 qui aiment le nouveau format à moteur central mais qui veulent beaucoup plus de performances que la tige de poussée V8 d’origine.
Callaway Cars, la société à l’origine des légendes de performance de la Corvette comme la C4 SledgeHammer de 255 mph (410 km / h), présente un prototype de C8 suralimenté lors de l’événement Corvettes à Carlisle de cette semaine qui pourrait correspondre au moteur à quatre cames de la Z06 pour la puissance et l’annihiler dans une confrontation de couple.
Bien que Callaway affirme que le groupe moteur n’a pas encore été entièrement approuvé et a refusé de citer les chiffres de puissance et de couple, il n’est pas exagéré d’imaginer qu’il élèvera la puissance normale de 495 ch (502 ch) du LT2 de 6,2 litres à quelque part dans la région des 670 ch (679 ch) générés par le LT6 de 5,5 litres de la Z06.
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Avec ses têtes à quatre soupapes et sa manivelle plate de style supercar, la Z06 est sûre de tourner beaucoup plus haut, bien sûr. Nous savons déjà que le LT6 a une ligne rouge impressionnante à 8 600 tr/min, contre 6 600 tr/min pour le LT2, et ça sonne incroyable. Mais tout le monde ne veut pas travailler dur pour son coup de pied dans le dos. Et si vous étiez le genre de personne qui préférait la C7 Z06 suralimentée à la C6 Z06 à aspiration naturelle qu’elle a remplacée, alors la machine de Callaway pourrait bien vous convenir.
Tous les Callaway C8 sont convertis dans les installations de l’entreprise dans le Connecticut, mais peuvent être vendus et entretenus par le réseau de concessionnaires Chevrolet agréés de Callaway. Vous bénéficiez également d’une garantie de trois ans sur le groupe motopropulseur de 36 000 miles qui complète la garantie d’usine Chevy, Callaway tenant à souligner que cette conversion est destinée aux personnes qui souhaitent augmenter de manière fiable les performances de la C8 d’origine, et pas simplement profiter de 400 ch supplémentaires. pendant cinq minutes avant que la voiture n’éparpille ses tiges et son train de soupapes sur toute l’autoroute.
La conversion peut également être appliquée aux C8 usagés, donc si vous vous ennuyez un peu avec la puissance inférieure à 500 ch de votre Corvette existante après un an de conduite, le mod de suralimentation résoudra certainement ce problème. Callaway accepte actuellement des emplacements de produits sérialisés en échange d’un dépôt de 1 000 $.
Préférez-vous un Callaway C8 de 6,2 litres suralimenté à couple monstrueux ou un Z06 de 5,5 litres fou de régime ? Laissez un commentaire et faites-le nous savoir.
